Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard a bezpečnost
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Problematika ochrany proti krádeži automobilů, revize a klasifikace systémů proti krádeži

Problematika ochrany proti krádeži, revize a klasifikace systémů proti krádeži 1
1

Problematika ochrany proti krádeži automobilů, revize a klasifikace systémů proti krádeži

 

Trestné činy spojené s krádežemi automobilů jsou více než deset let vážným problémem pro země po celém světě. Je velmi obtížné vypočítat celkový počet ročních krádeží, ale existuje předpoklad, že celkový zisk únosců za rok „práce“ je více než 21 miliard dolarů.

Pouze v USA je každý rok odcizeno asi 800,000 1 aut. Jedná se o 30 auto každých XNUMX sekund! Podle statistik NTSB (National Insurance Crime Bureau USA).

V posledních dvou desetiletích se změnil také důvod krádeže. Pokud by dřívější auta mohla být odcizena za účelem dalšího prodeje (s přepsaným VIN na těle), pak s vývojem automobilové elektroniky to nebude aktuální, protože VIN číslo automobilu je registrováno v elektronických součástkách automobilů.

V dnešní době končí mnoho odcizených vozidel v silničních střetech. Mohly by být prodány za díly na stejné aukci Ebay.

S rozvojem automobilové elektroniky probíhá také vývoj vozidel pro krádež automobilů. Například kód Grabber pro rozbití poplachu a nouzové vozidlo začne nastartovat vozidlo bez klíčů pomocí diagnostického konektoru a předává inteligentní klíče a rádiové štítky a mnohem, mnohem více.

Koupili jste si auto s přístupovým systémem Keyless a tlačítkem „Start-Stop“ - gratulujeme, vaše auto není absolutně chráněno před bleskovou krádeží.

Ihned po objevení se těchto systémů na trhu (systém inteligentních klíčů) vyvinuli zločinci rádiové reléové zařízení: existují dva kufry s obousměrnou komunikací, naplněné elektronikou. Když se potřebujete dostat do auta a nastartovat, jeden útočník musí být v blízkosti majitele, druhý - s autem. Představte si parkování poblíž supermarketu: majitel auta s bezklíčovým přístupem zhasne, dotykem prstu ho zavře a jde nakupovat. V tomto okamžiku je jeden z únosců za ním a druhý stojí u dveří řidiče a po nějaké době začne zatahovat za kliku nebo stisknutím tlačítka odemknout zámky. Stroj okamžitě odešle signál do klíče a kufr (číslo jedna) zachytí všechny rádiové vlny a frekvence, které se v oblasti nacházejí, a vysílá je do kufru číslo dva. Ten vedle majitele vysílá absolutně všechny signály a jeden z těchto signálů je ten z auta, dostane se na klíč. Obecně platí, že dochází k neustálé výměně rádiových vln, takže únosce odemkne dveře automobilu. Stejným způsobem se motor nastartuje tlačítkem - a práce je hotová. I když je vůz nějakým druhem alarmu, mohl by být vypnut značkou v klíči a deaktivován těmito kufry.

Naprosto podobná situace, když klidně spíte ve své chalupě a auto je na ulici. Jeden zločinec se přiblíží k domu, druhý k zaparkovanému autu - a všechny signály z klíčů od auta, rádiové značky imobilizéru budou přeneseny na druhého zloděje, který se otevře a povede vůz.

Fantastický? Žádná konvenční technologie

Byli byste překvapeni, ale krádež takového mistrovského díla německého automobilového průmyslu jako je Mercedes Třída s w222 má zločince POUZE 15 SEKUND!

Přihlaste se k odběru našeho kanálu a později zveřejníme video o krádeži tohoto vozidla, natočené videokamerou Parking Parking.

Níže budeme hovořit o různých způsobech, jak chránit vaše auto před zločinci.

Co je to auto systém proti krádeži?
Jinými slovy, jedná se o ochranu vozidla, která poskytuje sadu poplachových, zabezpečovacích a ochranných zařízení instalovaných na vozidlech k zajištění ochrany proti neoprávněnému vniknutí vetřelců. Pokud systém proti krádeži rozdělíte na principu činnosti, je nutné identifikovat čtyři hlavní typy:

  • Elektronický autoalarm
  • Elektronické zařízení (imobilizér «anti-theft» systém)
  • Mechanická zařízení (zámky)
  • Systém satelitního sledování a GPS sledovačů

Ochrana automobilu musí být účinná a splňovat moderní požadavky integrované bezpečnosti. Mělo by také plnit všechny úkoly, které mu byly přiděleny, co nejúčinněji a nejspolehlivěji v zaparkovaném stavu a v automobilu v pohybu. A teď si promluvme o každém typu systému proti krádeži.

Elektronický autoalarm

Problematika ochrany proti krádeži automobilů, revize a klasifikace systémů proti krádeži

Pokud se chystáte koupit poplach, je lepší koupit nejnovější model známé značky vyrobené v Evropě, Spojených státech nebo Rusku. Obvykle aktualizují svůj sortiment alespoň jednou ročně, reagují na nejnovější technologické trendy. Na rozdíl od levných (až 50–70 $) autoalarmů vyrobených v Číně jsou tyto alarmy postaveny na vysoce kvalitní základně prvků a nenastane neočekávané selhání, když vy sami nemůžete vypnout alarm pro nastartování automobilu. Je dobře, pokud se to stane v blízkosti domu, a co když tisíce kilometrů od domova, když jdete na dovolenou? Pamatujte, že kvalitní věci nejsou příliš levné!

Kromě toho můžete nainstalovat samostatný systém. Když se útočník pokusí neutralizovat poplach, siréna s autonomní silou se nebude moci rychle vypnout. Moderní alarmy mohou hlásit nejen neoprávněný vstup, ale také nastartovat auto, zahřát ho.
Hlavní nevýhodou autoalarmů je to, že jsou elementárně hacknuti útočníky pomocí tzv. Zařízení pro uchopení kódu.

Princip jejich činnosti spočívá v tom, že tato zařízení zachycují signál z vaší klíčenky v okamžiku, kdy zavřete auto. A útočník nemusí stát vedle vás. Pamatujete si rozsah svého FOB? Až 1500 metrů. V této vzdálenosti můžete zachytit signál a deaktivovat alarm. V této vzdálenosti by mohlo být vaše auto otevřeno pro pozdější krádež nebo pro krádež cenností z interiéru nebo kufru auta.

Imobilizéry

Imobilizér - speciální elektronická zařízení určená k ochraně vozidla. Tato zařízení mají nepopiratelné výhody:

  1. Kompaktní skrytá instalace
  2. Implementace v mnoha z nich automatické ovládání bez velkého úsilí řidiče
  3. Efektivní logické nebo diskontinuální vícekanálové blokování.

V případě prasknutí dojde k přerušení obvodu zapalování a startéru. Vzhledem k tomu, že nespojité zámky mají řadu vícekanálových kanálů, jsou výkonným zařízením proti krádeži. Logický zámek je poměrně běžnou funkcí automobilu. Provádí se ve stejném typu a to je jeho nevýhoda.

Moderní imobilizéry lze rozdělit do skupin podle typu elektronického klíče a povahy ovládání:

  1. Skupina 1-kontaktní zařízení:
    • s elektrickým kontaktem (mechanický)
    • s biometrickým kontaktem
  2. Skupina 2 - bezkontaktní zařízení:
    • transpondér
    • rádio ovládáno
  3. Skupina 3 - speciální zařízení

 Po analýze statistik a metod odcizení moderních automobilů naše společnost «CarScanners»Zvolené kontaktní imobilizéry jako nejlepší řešení. Hlavní výhodou kontaktních imobilizérů je to, že neexistuje žádný rádiový signál, který by mohl útočník ukrást.

Malé vysvětlení - u bezkontaktních imobilizérů se používá rádiová značka, kterou máte u sebe. Když nastoupíte do auta, hlavní jednotka imobilizéru obdrží svůj signál a dává povolení ke spuštění motoru.

Je to pohodlné? -rozhodně. Všechno se děje bez vaší přímé účasti.

Ale existuje mínus - jedním ze způsobů, jak ukrást auta bezkontaktními imobilizéry, je to, že útočník připevní miniaturní zařízení, které by mohlo ukrást signál pod spodkem vozidla. A v noci, když spíte, mohl prostě sundat zařízení, které již ukradlo signál z vaší rádiové značky, a deaktivovat bezkontaktní imobilizér.

Pro naše kontaktní imobilizéry jsme zvolili elektronické klíče (čipové tablety) Dallas Touch Memory DS1990A (DTM) vyráběné americkou společností Dallas Semiconductor, která tuto technologii vyvinula. Naše společnost "CarScanners”Vyvinul řadu systémů proti krádeži Redut, Bastion, Fort, Castle, Citadel s blokováním elektromechanických a digitálních relé.

Složení těchto systémů zahrnuje také „tajemství“ proti krádeži se správou kontaktů pomocí jednoho ze dvou tlačítek (lze použít jakékoli běžné mechanické tlačítko vašeho automobilu - například tlačítko ruční brzdy, brzdového pedálu atd.). „Tajemství“ proti krádeži poskytuje ochranu proti krádeži a neumožňuje nastartovat motor vozu, pokud nezadáte speciální tajný PIN kód stisknutím vybraného tlačítka.

Pojďme si promluvit o vlastnostech některých modelů našich systémů proti krádeži.

Zaprvé je to „tajemství“ proti krádeži Redut. Je instalován v kabelovém svazku. Připojení je provedeno tuctem vodičů. Ovládání se provádí dvěma tlačítky. Tento systém má dva blokovací obvody. Mezi výhody patří malé rozměry, snadná obsluha a hlavně - nenápadná instalace. Útočník jednoduše nenajde místo, kde instalační technik elektrikáře skryl zařízení - je tak malé, že je vpleteno do copu vašeho vozu a nelze ho vizuálně určit, i když své auto rozeberete.

Další je imobilizér Bastion. Toto zařízení je ovládáno tabletovou DTM firmou Dallas. Instalace tohoto zařízení se provádí také v kabelových svazcích.

Společnost Fort imobilizér by měl být nainstalován ve standardním relé těla. Control je klíčová společnost DTM Dallas. Blokování se provádí přídavným externím relé. Výstupní proud do zámku je 10 A. Toto zařízení má dynamický kód MVI (identifikace Matrix Verify). Díky tomuto kódu byly zvýšeny ochranné vlastnosti, které nedávají šanci použít odcizený elektronický klíč, simulátor klíčů nebo elektronické kopírky.

Naše nejvýkonnější systémy proti krádeži jsou Hrad a Citadel. Hlavními výhodami těchto zařízení jsou ochrana před výběrem EC kódu, kontrolní oprávnění majitele vozidla pomocí tlačítka, ochrana dveří a obvodu zapalování, přítomnost výkonného výstupu pro sirénu a zvýšený počet PIN kódy s rozlišením krátkých a dlouhých stisků.

Také implementován režim „proti zločinu“ - v případě, že vás bandité vyhodí z auta a pokusí se odejít. Ale nepůjdou daleko - po několika stech metrech se auto zastaví.

Tyto systémy však mají i nevýhody, a to vícestupňové postupy trénovacích a programovacích režimů vyžadují pouze kvalifikovaného autoelektrika, který bude jasně dodržovat pokyny k instalaci. Pokud nemáte technické znalosti, nepokoušejte se sami instalovat systémy Castle nebo Citadel.

Castle a Citadel systémy se liší v konfiguraci.

Mechanická zařízení

Mechanická zařízení proti krádeži pro automobily jsou obvykle rozdělena do dvou tříd:

  • třída zámků
  • třída blokátorů

Tato zařízení mají pouze jeden společný mechanismus blokování s larvami, které se otevírají pomocí klíčů. Zámky jsou speciální konstrukcí, která je nainstalována trvale a pevně v automobilu.

Zámky převodovky

Problematika ochrany proti krádeži automobilů, revize a klasifikace systémů proti krádeži

Hlavní funkcí zámků převodovky je zablokování řadicí páky, která neumožňuje ukrást auto vlastní silou. Auto s útočníky s manuální převodovkou bude nuceno táhnout se spojkou vypnutou. Pokud jde o automatickou převodovku, v tomto případě je páka zajištěna v parkovací poloze.

Hlavní nevýhodou zámků převodovky je, že se útočníci naučili tyto zámky rychle rozbít. Obvykle je zámek naplněn kapalným dusíkem z plechovky (teplota kapalného dusíku je minus 195 stupňů Celsia) - kov zámku okamžitě zamrzne a stane se křehkým. Poté mohl být zámek jednoduše rozbit kladivem.

Hood zámky

Jednou z nejčastějších metod odcizení, pro rychlé nastartování vozidla vybaveného běžným imobilizérem, je výměna motoru ECU (elektronická řídicí jednotka) za jinou jednotku s deaktivovaným systémem standardního imobilizéru.

V zásadě tato metoda používá únosce k poměrně jednoduchým (z pohledu stanoveného výrobcem ochranných systémů) automobilů - Kia, Hyundai, Toyota, Lexus, Nissan, Infinity, Honda, Acura a většina amerických automobilů (Chevrolet, Ford a tak dále).

Útočník otevře auto tak či onak, otevře kapotu automobilu, změní standardní řídicí jednotku motoru na předem připravenou, nastartuje auto šroubovákem a odejde.

Vypadá to komplikovaně? Věřte mi - podvodníci to dělají rychleji, než si přečtete tento odstavec.

Hood zámky se používají k prevenci této metody krádeže.

Nejběžnějším typem těchto zámků je zámek kapoty s kabelem. Je chráněno silným kovovým copem. Larva zámku, která je umístěna na konci kabelu, je umístěna v autě. A na druhém konci kabelu je pevný pojistný kolík se saněmi. Aby bylo možné zámek zavřít, je nutné zatlačit na jeho larvu, pak pojistný kolík vyjde ze saně a zablokuje držák kapoty. Zámek lze otevřít pouze pomocí klíče.

Mechanické zámky mají hlavní nevýhodu - můžete se dostat k lanu a roztrhnout jej pomocí silných zastřihovačů a otevřít kapotu.

Naše společnost používá elektromechanické zařízení, které se zásadně liší od kabelových zámků v top systému Citadel. Toto zařízení má ještě silnější blokovací mechanismus ve formě háčku a čepu. Jeho poloha je řízena elektrickým pohonem a utajení zajišťuje hlavní jednotka.

Hlavní rozdíl od kabelových zámků spočívá v tom, že neexistuje žádný kabel, který lze jíst, vše je ovládáno pouze elektricky.

Existuje minus - pokud je autobaterie vybitá, nemůžete otevřít kapotu automobilu a nabít baterii.

Poskytli jsme však a dokončili komplexní nouzovou zásuvku Citadel, která je zobrazena na vhodném místě pro dodávku elektřiny do hlavní baterie z libovolné nabíječky 12 voltů - odemknutí elektromagnetického zámku.

Blokátory volantu

Problematika ochrany proti krádeži automobilů, revize a klasifikace systémů proti krádeži

Mechanické zařízení proti odcizení na volantu má ve svých vlastnostech podobné zámku zámku hřídele řízení, protože hlavním úkolem obou návrhů je blokovat start vozidla. Konstrukce zámku volantu tradičně zahrnuje držadlo ráfku kola, kovovou tyč a zámek typu zámku. Kovová tyč spočívá na čelním skle nebo na čelním panelu.

Z výhod těchto zařízení - velmi nízká cena.

Z minus-break s hydraulickými noži nebo pomocí kapalného dusíku (stejně jako se zámky převodovky)

Blokátory pedálů

Problematika ochrany proti krádeži automobilů, revize a klasifikace systémů proti krádeži

Hlavním úkolem zařízení proti krádeži na pedálu je zablokovat pedály spojky a brzdy vozidla. Mohly by být nainstalovány na spodku pedálové jednotky a je to velmi nepohodlné. Navzdory skutečnosti, že zámky pedálů automobilu jsou masivní, často je útočníci přemáhají, stříhají pedály sami nebo je jednoduše odstraňují z osy.

Nebo stejným způsobem jako u bloků řízení.

Zámky kol

Obecně lze říci, že se jedná o dobrou ochranu. Jsou namontovány v drážce kola a tyč, která vyčnívá, spočívá na povrchu vozovky a brání tak pohybu automobilů. Hlavní výhodou tohoto typu blokátorů je to, že únosce bude muset zlomit zařízení z vnějšku auta, takže ho snadno najdete. Existují však nevýhody a jsou zcela zřejmé. Zaprvé jde o pomalou a nepohodlnou instalaci a za druhé nutnost odstranění ozdobných uzávěrů.

Satelitní sledovací systémy a GPS (GSM) sledovače

 Satelitní sledovací systém je jedním z nejúčinnějších způsobů ochrany vozidla.
Princip činnosti tohoto zařízení je sledovat polohu satelitu vozidla přes GPS (Global Positioning System). Ukradené auto lze sledovat kdekoli na světě. Pokud se útočník pokusí ukrást auto, manažer obdrží signál ze satelitu. Pak byste měli zavolat majiteli vozidla a potvrdit krádež. Pokud je skutečnost krádeže potvrzena, pracovní skupina únosce okamžitě odejde a zadrží únosce.

Hlavní nevýhodou těchto systémů je extrémně vysoká cena a náklady na roční údržbu. A také skutečnost, že satelitní sledovací systémy nefungují ve všech zemích a existuje mnoho levných systémů, které blokují přenos signálu.

Sledovač GPS (GSM). Legrační hračka - na stejném místě v Číně, kde si koupíte podobné zařízení, si můžete koupit systém rušení GPS. Stojí to stejné jako tracker a musí být vloženo do zapalovače cigaret, aby bylo možné určit polohu automobilu neurčenou, protože je potlačen signál GSM. Únosci okamžitě používají tyto rušičky a teprve potom pochopí - je v autě tracker nebo ne. Ztráta peněz…

 Shrnout:

Vozidlo musí být chráněno pro váš vlastní klid.

Přirozeně musíme k otázkám bezpečnosti zaujmout adekvátní přístup. Pokud máte staré auto, stačí umístit jednoduchý autoalarm a zámek na volantu - spolehlivě odradí teenagery, kteří chtějí na vašem autě „jezdit“.

A cena není vysoká - asi 100 USD za váš klid.

Ale pokud máte auto jako Mercedes nebo Lexus - toto auto může upoutat pozornost profesionálních únosců, u nichž běžný bezpečnostní systém automobilu není problém.

S ohledem na náklady na vaše auto můžete přemýšlet o CarScanners Úroveň citadely ochranných komplexů a přeměňují auto na skutečnou „digitální pevnost“, která není přístupná hackerům jakýmkoli moderním způsobem. A pak únosci půjdou k vašemu sousedovi, který se nestaral o ochranu svého oblíbeného auta :))).

O Nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)