Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola

Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 1
1

Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů

V polovině podzimu se mnoho majitelů automobilů rozhoduje o sezónní výměně pneumatik. V tomto ohledu se specialisté Continentalu rozhodli poskytnout několik rad, které pomohou při výběru a provozu zimních pneumatik.

Určete vhodné podmínky pro výměnu kol

Při výměně pneumatik vám to sdělí teploměr. Optimální doba pro výměnu letních pneumatik za zimní je průměrná denní teplota asi +7 stupňů. V takových podmínkách funguje letní gumová směs téměř na hranici své přilnavosti. Pravděpodobnost nočních mrazů a sněžení, stejně jako ostré chladné prasknutí se sněhem. Proto je lepší vyměnit boty předem, než riskovat ztrátu kontroly nad vozidlem

Vyberte si pneumatiky pro klimatické podmínky

Existují pneumatiky pro drsné podmínky i pro mírné zimy. Kola z první kategorie, tzv. „Arktida“, jsou v Rusku největší poptávkou. Liší se především gumovou směsí se širokým teplotním rozsahem, která je schopna udržet houževnatost a pružnost při silném mrazu. Všechny modely s hroty patří do stejné kategorie.

Pneumatiky pro mírnou zimu jsou vyrobeny z pryžové směsi s nižším teplotním rozsahem, tato guma je znatelně tvrdší než „arktická“ směs. Ale taková hustá gumová otěru méně na čistém asfaltu a také poskytuje lepší dynamiku a manipulaci. Sportovní pneumatiky s vysokým indexem rychlosti jsou proto obvykle navrženy speciálně pro mírné zimy.

Definováno mezi pneumatikami s hroty a pneumatikami bez čepů

Pneumatiky bez hrotu, které jsou také třením nebo suchým zipem, jsou obvykle žádány v oblastech, kde v zimě převládá mokrý nebo suchý asfalt. Často jsou vybíráni obyvateli velkých měst, ve kterých jsou silnice pravidelně čištěny od sněhu a ledu. Tato guma je lepší než hřebovité chování na suchém tvrdém povrchu a také při tání. Nezničuje povrch vozovky, a proto nespadá pod zákazy evropských zemí, což je důležité pro cestující. A při teplotách pod -30 stupňů může argumentovat v účinnosti u posetých modelů, protože v takových podmínkách hroty stěží led nepronikají.

Na silnicích, kde převládá tvrdý válcovaný sníh nebo led, neexistuje prakticky žádná alternativa k pneumatikám s hroty - jedná se o nejoptimálnější a nejbezpečnější variantu. Moderní modely s hroty se staly s asfaltem opatrnější než jejich předchůdci. Proto, i když trávíte většinu času ve městě s čistými cestami, ale pravidelně opouštíte město, budou také výhodnější hroty.

Díváme se na dezén

Přes vnější rozmanitost dezénu: symetrické nebo asymetrické, směrové nebo nesměrové, různé tvary bloků a lamel - určitě obsahují prvky typické pro zimní pneumatiky. Jedná se o speciální druh hrany, která poskytuje dobrou přilnavost ke sněhu a ledu, rozvinutý negativní profil - systém kanálů a drážek, který zajišťuje odvod vody z kontaktního místa, prostupující prvky stěn lamely a propojky mezi bloky, které aby byl běhoun pevnější. Samotný dezén však nezaručuje spolehlivé zimní chování. Funguje s gumovou směsí a hroty (pokud existují). Všechny tyto prvky sběrnice fungují jako synergisté. Samotný typ běhounu proto nemůže být kritériem výběru.

Ujistěte se, že čepy jsou spolehlivé

Významným problémem pro majitele automobilů byla ztráta cvočků během provozu pneumatik. Nejnovější technologie Continental použitá v modelu IceContact 2 zahrnuje kolík potažený speciální lepicí hmotou, která po vytvrzení, jako lepidlo, pevně připevňuje kolík v sedadle a zabraňuje jeho ztrátě i při extrémním dynamickém zatížení.

Měření bezpečné hloubky dezénu

Pokud instalujete zimní pneumatiky, které jste již používali v minulých obdobích, ujistěte se, že mají hloubku vzorku nejméně 4 mm - to je minimum, při kterém bude guma na zimní silnici stále efektivně fungovat. Mez 1.6 mm stanovená v technických předpisech je ve skutečnosti nebezpečná. Taková pneumatika se nedokáže vyrovnat s aquaplaningem během tání a rozbití a nebude schopna efektivně pracovat v hlubokém sněhu. Její brzdné vlastnosti jsou také velmi omezené.

Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 2

Udržujte letní pneumatiky v pořádku

Upřednostňovanou možností by bylo kontaktovat specializovanou společnost pro sezónní skladování kol. Pokud skladujete pneumatiky sami, neměli byste je ukládat do chladné a nevyhřívané místnosti, letní pneumatiky se cítí nejlépe při teplotě + 10–25 stupňů. Pneumatiky bez kol jsou uloženy ve svislé poloze, přibližně každé dva měsíce je třeba je trochu otáčet, aby nedošlo k jejich deformaci. Nestohujte je ani nepřerušujte. U kol namontovaných na discích jsou však doporučení opačná - musí být uložena ve stohu nebo zavěšena na disku a tlak by měl být snížen na polovinu. Speciální kondicionéry pneumatik pomáhají chránit gumu před praskáním a vysycháním. Zároveň se vyhýbejte agresivním kapalinám: rozpouštědla, oleje, paliva.

Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 3

Více informací lze nalézt zde.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 4

    Společnost Continental radí běh v letních pneumatikách po zakoupení - Pneumatiky a kola

    Continental doporučuje běh v letních pneumatikách po zakoupení Moderní letní pneumatiky jsou navrženy pro bezpečný provoz ihned po zakoupení. Nicméně,…

  • Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 5

    Jak skladovat pneumatiky v zimě nebo sezónní skladování pneumatik

    Jak skladovat pneumatiky v zimě nebo sezónní skladování pneumatik. Problém sezónního skladování pneumatik je pro mnoho motoristů bolest hlavy. Spolehlivost pneumatik automobilu,…

  • Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 6

    Výběr střediska pneumatik: co je důležité vědět - Pneumatiky a kola

    Výběr střediska pneumatik: co je důležité vědět Motoristé začali přemýšlet o přípravě na zimní sezónu, včetně změny letních pneumatik na…

  • Společnost Continental radí: sezónní výměna pneumatik bez problémů - Pneumatiky a kola 7

    Zimní pneumatiky: užitečné informace - Pneumatiky a kola

    Zimní pneumatiky: užitečné informace Proč byste v zimě neměli jezdit na letních pneumatikách Pro výrobu letních a zimních pneumatik se používají různé pneumatiky….

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)