Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Ford strana

Ford 1 párty
1

Ford strana

Ford 2 párty

Na západě je toto auto docela populární. Na druhém místě v žebříčku aut na prodej v roce 2014 v Evropě.

Současná generace Ford Fiesta byla propuštěna asi před sedmi lety, ale je stále přítomna v showroomech v novém státě. Designové změny v roce 2012 ovlivnily hlavně frontend. Verze pro Evropu jsou představovány tří a čtyřdveřovými hatchbacky.

Navzdory své malé velikosti a celkové kompaktnosti má vůz pět hvězdiček pro nárazové testy EuroNCAP.

Interiér se stal živějším a slavnějším, volant je pohodlný tříramenný. Tlačítka pro ovládání multimediálního systému jsou vyráběna ve stylu telefonů Vertu. Při objednání stroje si můžete vybrat barevné schéma panelů a opláštění.

Design je obecně moderní, a to i do současnosti. Lišta je tradičně vyrobena z vysoce kvalitního měkkého plastu, je trvanlivá. Místo pro vysoké lidi nestačí, nohy přiléhají na sousední sedadla. Šířka bude také nedostatečná pro tři.

Hluková izolace není na vysoké úrovni, existují problémy s autorádiem.

Motory nové Ford Fiesta zůstala z předchozího modelu, ale prošla změnami a vylepšeními. Všechny modely mají pohon předních kol. Převodovky jsou zastoupeny třemi typy: mechanika, automatická a robotická MKP Powershift se dvěma spojkami. Nejpokročilejší byla automatická převodovka od japonských výrobců. Zvláštnost práce „robota“ z Ford je malý trhák na začátku pohybu. Manuální převodovka je nejvíce náchylná na poruchy, olejové těsnění nápravy a řadicí tyč často unikají.

Dobře běžící auto. Auto se snadno udržuje na silnici i při velmi aktivním typu jízdy. To přispívá k ostrému řízení (navrženo pro 2.8 otočení). Odpružení je docela spolehlivé a vhodné pro náš typ silnice. Jedinou věcí, která vyžaduje častou výměnu, jsou vzpěry stabilizátoru. Budou muset být aktualizovány každých - 65-80 tisíc km. Žvýkačka zadního paprsku vydrží 200 tisíc km.

Celkový. Stroj není bezdůvodně považován za bestseller v evropských zemích. Kombinuje atraktivní design a dobrý jízdní výkon. Auto má affordpřijatelná cena a poměrně vysoká spolehlivost. Stále se doporučuje zakoupit benzínovou verzi s automatickou převodovkou.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Ford 3 párty

    Ford Fiesta One for All

    Ford Fiesta One for All Zcela nová Ford Fiesta je možná nejneobvyklejší ze všech generací této sestavy. A Fiesta je první auto zaměřené ne…

  • Ford 4 párty

    Auto Ford Shindig

    Ford Fiesta - skvělé auto pro váš vkus Ford Fiesta je v mnoha ohledech skvělé auto. Má pouze jednu nevýhodu. Guma a kola se zcela nesetkají…

  • Ford 5 párty

    Hatchback a Ford Fiesta Sedan

    Hatchback a Ford Fiesta Sedan Pokusíme se zprostředkovat první pocity Ford Fiesta v různých verzích: sedan a hatchback. Tady je…

  • Ford 6 párty

    Ford Fiesta od Naberezhnye Chelny

    Ford Fiesta od Naberezhnye Chelny USA-ruština Ford Tým Sollers informoval svět, že letos v létě uvidíme na ruských silnicích sníženou…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)