Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Velká nástěnka H5

Great Hover Hover 5
1

Bez klíčového slova

Great Hover Hover 5

Zde je čínské auto zadané k opravě v naší autoservisu:

Klient má takové nároky:
- auto špatně táhne
- při jízdě se motor „pohání“

Primární diagnostika odhalila chyby v systému spalování výfukových plynů. Možná? A co se zdá být… a proto byl EGR programově deaktivován a fyzicky demontován, vložte spolehlivé útržky:

Great Hover Hover 5

"To jsou útržky, které můj otec dělá, má spoustu zkušeností."

A rozhodli se vyzkoušet auto: společně s klientem provedli zkušební cestu. Trochu jsme jeli, podívali jsme se na klienta, říkají, no, jak. Trochu přemýšlel a rozhodl se, že nás potěší:
- Ano, vypadá to lépe ...
Jeli jsme znovu, klient si pomyslel a zavrtěl hlavou:
- Lepší trochu, téměř nepostřehnutelně.

Během této cesty si skutečně všimli, že motor „kouří černě“. Myšlenka je taková, jak by měla být: s dynamickým zrychlením z výfukového potrubí by mělo být „černé rožni“ a pak by mělo auto zrychlovat bez jakéhokoli černého kouře. U nás se to ukázalo jinak: jak se slabým zrychlením, tak s dynamickým - černý kouř vytekl z výfukového potrubí stejně jako od sousedního hasiče.

Negativní výsledek je také výsledek, který podporuje pokračování v odstraňování problémů. Chci říci, že v autodiagnostice je možné okamžité řešení problému buď v kině, nebo ve velmi úspěšné kombinaci okolností, nebo pokud byl problém již na takových autech studován a stačí kliknout na prsty a získat peníze od klienta za práci.

Smutný klient odešel domů a my jsme se s problémem dále vypořádali.

Mysleli jsme si, že „pokud máme ve výfuku černou barvu, musíme zkontrolovat palivový systém?“.

Zavěsili švestky na trysky (na „návratu“) a začali kontrolovat. A pak viděli, že jedna z trysek vypouští palivo téměř dvakrát tolik než ostatní. Můžeme předpokládat, že jeden „jamb“ byl nalezen a přistoupil k jeho řešení.

Nová tryska, kterou přinesl klient, vyřešila jeden z problémů: motor přestal zvonit a začal pracovat mnohem jemněji. Avšak „kouřová černá“ se nezastavila. Problém úplně nezmizel, ačkoli připojili „motorový tester stavu železa v motoru“, znovu se podívali na data se skenerem, zkrátka udělali všechno kromě toho, že s tamburínou netančí. Nic však nepomohlo přiblížit se k vyřešení problému.

A tady jsem si vzpomněl na zlaté pravidlo automobilové diagnostiky, které jsem nedodržoval, pravděpodobně jsem se považoval za génia v opravě aut: „Promluvte si s klientem podrobně a podrobně“.

Volám a ptám se, „co jsi udělal s autem před naší autoservisem, možná došlo k opravám, možná k nehodám nebo něčemu jinému?“.
- Auto bylo v jiné autoservisu, kde se měnil rozvodový řemen, řekl klient.
- A z tohoto místa podrobněji - a slyšené informace byly v uších skutečný olej, skládačka se začala formovat!

A tady bylo „před“: klient se rozhodl změnit rozvodový řemen. Našel jsem autoservis (zajímalo by mě, jak to hledal? Na principu „levnější a rychlejší“ nebo „trochu dražší, ale spolehlivější“?) Nechte auto tam.

Po nějaké době zavolal zámečník a řekl, že „nainstalovali jsme načasování, všechno je jasné, ale auto se zastavilo,“ jako by naznačovalo, že jsou skvělé, a auto mělo za všechno vinu.
- Dostal jsem se pod svou vlastní sílu, že jsi mě poškrábal! Start up!
Dobře, dobře, chvilku ticho, a pak znovu volání zámečníků:
- Máte ucpané všechny trysky!
Klient byl velmi překvapen. Ale jak se ukázalo, toto nebyly všechny zprávy, pak to znělo:
- A auto má problémy s vysokotlakým palivovým čerpadlem!

Kompetentní osoba okamžitě pochopí, že diagnóza zámečníků nemohla být pravdivá, ale spíše je to tzv. „Omluva“, k níž často dochází kvůli nedostatku znalostí a aplombuje velikost balónu.

Dále, jako v levném románu: „Uplynuly dva týdny…“. Zámečník nemohl po všechny tyto dny nastartovat motor, ale pravděpodobně se snažil velmi tvrdě. A s největší pravděpodobností přitahovali nějakého specialistu zvenčí a silně se modlili: auto, i když čínské, ale jeho náklady nejsou dvě haléře, a klient byl velmi odhodlaný, a pokud by oprava selhala, mohl by se případ obrátit na soud.

Pak bylo všechno stejné jako ve filmu: „A pak se stal zázrak“ - motor byl spuštěn! Zámečníci zavolali klienta, pozvaného na oslavu, předvedli výsledek: auto nastartovalo a motor pracoval.
- A proč kouř zbarví? - klient podezřelě požádal a vyslechl v odpovědi odůvodněnou odpověď:
- Takže jsme to vypustili ze vzduchu ... mělo by to tak být. Je to v pořádku: najeďte kilometr nebo dva a kouř zmizí! Věřte naší zkušenosti: všechno bude v pořádku!

A opravdu: kouř zmizel. Ale nejenom po kilometru nebo dvou, ale po dvou dnech. Kolegové, kteří si to přečetli, se také zašklebí: „Nemůže to být tak, že při startování z éteru kouří motor další dva dny“.

Pak se klient domníval, že se strojem je vše v pořádku, kvalitně ho opravuje a rozhodl se cestovat na jih směrem k teplému moři. Po cestě auto začalo pomalu umírat, jezdit pomaleji a pomaleji, vrzající a škubající, až se vůbec zvedlo.

Tady s takovým skutečným příběhem bylo toto auto v naší autoservisu. Proto ještě jednou řeknu sobě a ostatním: „Vyslýchejte klienta se zvláštním cynismem, úplně od něj zjistěte celou životní historii automobilu, nechte mu prozradit všechny malé věci, i když pro něj nejsou významné!“ .

Pokud si někdo myslí, že diagnostik aut, je to jen práce:

Great Hover Hover 5

A to, že musíte jen strkat do skeneru, odečíst čtení z obrazovky a získat peníze od klienta - to je fatální chyba!

Autodiagnostika je neslyšitelný rozhovor mezi člověkem a železem, něco jako toto:

Automatická diagnostika v bílých rukavicích je pouze ve filmech nebo na jiné planetě v paralelním světě. Ve skutečnosti se všechno děje jinak, protože autodiagnostika nevyhodnocuje číslo chyby na obrazovce skeneru, jedná se o celou řadu prací, včetně zámečnictví, a vše za účelem nalezení, porozumění, vidění poruchy - a elegantního vyřešení !

Proto jsem se musel ponořit do mechaniky. Na níže uvedené fotografii je motor již smontovaný, zbývá pouze vložit nové trysky:

Great Hover Hover 5

A předtím musel mechanicko-mechanik vykonat práci: odstranit ochranné kryty, zkontrolovat značky a ostatní… a co bylo zjištěno: „značky byly ve značkách“ je již dobré. Načasování bylo sestaveno správně - už lepší. Všechno však bylo rozmazleno „nuancí“: kladka byla oblečená „zpět dopředu“. Oni, předchozí zámečníci, stále uspěli! Určitě to však nebylo snadné: kladka byla tak tvrdohlavě „zatažena-zasunuta“, že nemohl vydržet tak drzé zacházení a rozhořčeně praskl.

Nyní vystavím a potvrdím svá slova, podívejte se na fotografii níže, nic vás nezachytí?

Great Hover Hover 5

Pokud nebylo zaznamenáno nic neobvyklého, byla již podepsána věta následující fotografie:

Nejnepříjemnější věc pro klienta: crack.

Great Hover Hover 5

Na fotografii je těžké si toho všimnout, ale řeknu vám: „Pokusili se zakrýt trhlinu špínou a rezem.“ Bez ohledu na to, kolik pásků prochází, ví jen Bůh, s kým, k mé velké lítosti, nemám příležitost kontaktovat nyní, ale rád bych: došlo k podezření, že zámečník z předchozí autoservisu byl zmatený ve velkém způsobu: když vložili rozvodový řemen, došlo k chybě a ohnul ventil. Výměna vyžaduje spoustu času - takže přišli s výmluvou, že vstřikovače a vstřikovací čerpadlo jsou vadné a vše je třeba opravit, opravit a obnovit.

O injekcích jsou velká podezření: byli to pravděpodobně pracovníci v době, kdy klient dorazil, aby načasování nahradili, a zemřeli po zásahu těchto specialistů. Máme ale přítele: město Gzhel, jmenuje se Sergey. Jak moc s ním spolupracujeme, nikdy selhalo. Podíval se, zkontroloval a uzavřel, smutný pro majitele vozu: „Trysky jsou mrtvé.“ Otázka zní: co se sakra zámečníka předchozí autoservisu vrhlo na opravu opravitelných vstřikovačů s jejich následným zaručeným zabitím?

Pro opravu opravitelných trysek od Delphi je nutné mít na čele sedm rozpětí! Pokud veřejnost ví, tyto trysky mohou být opraveny pouze výjimečnými lidmi, kteří mají nadané zkušenosti a vhodné vybavení, a bohužel je jich dnes i v 21. století bohužel jen velmi málo. Náš klient tak „zasáhl“ velmi působivou částku.

Na fotografii jsou tři trysky (jedna byla dříve zakoupena klientem):

Jejich cena je srovnatelná s bezstarostnou dovolenou v Turecku. A za peníze vynaložené na opravy mohl klient letět na Kanárské ostrovy a užít si krásný západ slunce.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Great Hover Hover 5

    Velká zeď hover m4 recenze - recenze vlastníka

    Recenze na Great Wall hover m4 - výhody a nevýhody automobilů Recenze majitelů na Great Wall Hover M4: společné výhody a nevýhody Nová Velká zeď…

  • Great Hover Hover 5

    Skvělý nástěnný h5 - testovací jízda, specifikace a ceny, specifikace, vyladění

    Great Wall Hover H5 - testovací jízda, recenze Vše o voze Great Wall Hover H5: testovací jízda, technické specifikace, recenze, tuning, vybavení, ceny ...

  • Great Hover Hover 5

    Technické specifikace Great Wall Hover - historie rodin automobilů

    Vlastnosti a specifikace Hover Great Wall Hover Historie a technické vlastnosti vozidla Great Wall Hover Produkce SUV v plné velikosti…

  • Great Hover Hover 5

    Skvělá specifikace h3 na zdi, recenze majitelů aut, funkce a ceny

    Vše o Great Wall Hover H3: specifikace, recenze, funkce a ceny V Rusku byl rám pohonu všech kol SUV Great Wall Hover H3…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)