Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata 1
1

Bez klíčového slova

Porucha je zajímavá: „chladicí ventilátor neustále rotuje.“ Člověk zapne zapalování - neotáčí se, ale jakmile se rozběhne motor, začne zde fungovat ventilátor.

Přemýšleli jste také o teplotním senzoru? Jako, to je důvod? To je ono, a v autoservisech, kde klient přišel k opravě, si to také mysleli. A s jistotou ho nahradili. A oni byli překvapeni: "Nic se nezměnilo." A poslali klienta na cestu: „Hledejte službu auto profilů“.

Bohužel, naše autoservis není specializovaný, s takovými auty se nezabýváme, ale byla to opravdu zajímavá závada - proto jsem souhlasil s tím, že si vezmu auto na opravu.

A litoval jsem to. Protože „univerzální“ skenery, které „berou Hyundai z TAGAZ“, tentokrát s ním odmítly spolupracovat. Všechno se nezavazuje: jeden skener odmítl, druhý ukázal nesmysl - léto je kolem, teplo a skener dokazuje, že teplota motoru je „mínus 40 stupňů“.

Nejprve jsem byl potěšen, ukázal klientovi, říkají, podívej, problém je v teplotním senzoru! Na které klient bohužel odpověděl: - A už jsem změnil tento senzor ... nic se nezměnilo ...

Rozhodl jsem se zkontrolovat. Vyhodil starý senzor, zkontroloval - všechno je stejné. Zkontroloval jsem odpor obou senzorů: s ohledem na chybu jsou oba senzory stejné - ne zkratované, odpor je stejný ... zázraky a pouze.

Beru své zařízení: „Dial rezistor“:

Hyundai Sonata 2

Toto je „Obvyklá sestava skládaných odporů se 100 ohmy, 1 Kom a 10 Kom. Pomocí této sestavy můžete napodobit různé podmínky, například teplotní senzor atd.. “ Více informací naleznete zde.

Pomocí dial-up rezistoru změním odpor v obvodu a řídicí jednotka to vnímá jako změnu teploty: v blízkosti bodu varu začali fanoušci najednou pracovat v plné síle. Závěr je: „Problém není v senzoru“.

Ale neexistují žádné zázraky. Porucha se tedy schovala někde hluboko a ... blízko. Stačí jen zvednout své myšlenky. Ale bez „správného skeneru“, který by ukazoval skutečný stav věcí, člověk nemůže udělat. Proto řekl klientovi, aby zítra vyjel. A večer vytáhl svůj „domácí“ skener, zkontroloval jej a pokusil se najít alespoň některá data na tomto stroji na internetu…

Nebudu chválit tento skener, mohu jen říci, že Scanmatic-2 mi někdy velmi dobře pomáhá. Jeho pokrytí není jako pokrytí autorizovaným prodejcem, ale například je velmi, velmi výhodné diagnostikovat distribuci „SS4-II“ na Pajero4. Ještě pohodlnější než prostřednictvím MUT3.

Ráno jsme se opět setkali s klientem, připojili jsme skener a potěšilo nás: wow, existuje skutečné moře informací! Už vidím skutečná data, skutečnou teplotu a znovu jsem přesvědčen, že teplotní senzor s tím nemá nic společného. Aktivuji ventilátory skenerem, vyjímám je různými rychlostmi a chápu, že obvod ventilátoru funguje, žádné relé není „zaseknuto“, vše se zapíná a vypíná.

Ale při pohledu na „datový list“ byl opatrný: „Proč je stav klimatizace neustále zapnutý“ na „?“ Podíval jsem se na panel - „vypnuto“. Podíval jsem se na displej skeneru - „zapnutý“. Stisknu tlačítko podmínky - stav se nezmění (pro pohodlí a mimo zvyk, říkám „ovládání klimatizace“).

Pak se pokusím „chytit na stavový příznak“. Dívám se na ZAPOJOVACÍ DIAGRAM a najednou vidím velmi zajímavou věc: jak zajímavé je zapojení elektrických obvodů! Když řidič v interiéru vozidla stiskne tlačítko stavu, signál nejprve přejde do motorového prostoru a poté se vrací zpět do řídicí jednotky. Proč? Nebylo však snazší nezatáhnout 2 metry drátu do motoru a dva metry zpět k přenosu signálu z jednoho bloku do druhého, který je 30 cm od sebe v prostoru pro cestující?

Zajímavý? Nepochybně! A co je v motorovém prostoru? Nějaký trik výrobce? Jinak, proč tahat takové dlouhé dráty sem a tam?

Dívám se do motoru. Najdu montážní blok. Se zájmem se otevírám, podívej, studuj. A divím se: žádné triky. Společný svetr. Jednoduše existuje banální skokan, kterým signál přichází z prostoru pro cestující a vrací se zpět do prostoru pro cestující!

Odpojil vodič, který vede k „mozkům“. Fanoušci mlčeli. Podíval jsem se na displej skeneru: stav je „zapnutý“ je pryč, není žádná vlajka, klimatizace je vypnutá.

Hyundai Sonata 3

Pečlivě zkontrolujte montážní blok. Nalezené „zelené“ a oxidace. Závěr je jednoduchý: v důsledku dlouhodobého provozu na našich silnicích, které jsou velkoryse posypané reagenciemi, nepřesných omývání motorového prostoru pod vysokým tlakem, vlhkost se dostala do montážního bloku: oxidace a „vyzvednutí“ elektrického proudu došlo (potenciálně „plus“) ke kontaktu klimatizace. V důsledku toho začalo do řídicí jednotky dorazit „plus“ a člověk nemusel myslet: „pokud existuje plus“, znamená to, že musíte zapnout klimatizaci „!

Změňte sestavu montážního bloku? Kolik to bude stát? Páni, přes 10 tisíc. A pokud to usnadníte a spolehlivěji? Navrhl klientovi: - Vyjměte montážní blok z klimatizace. Opusťte výrobní drát, stačí jej připojit mimo montážní blok.

Zákazník souhlasil. A to je dobrá volba. Rozpočet a spolehlivý bude. A tak jsem to udělal: připojil vodič mimo montážní blok, bezpečně izolovaný - zkontrolujeme?

Zapneme zapalování, nastartujeme motor - ventilátory mlčí. Zapněte klimatizaci - vše funguje podle očekávání. A skener zobrazí: „Všechno funguje správně!“.

Takže jsem si vzpomněl: někdy byste neměli hledat logiku výrobce. Někdy dělá, jak uzná za vhodné, nebo jako sen nějakého inženýra. A nám, diagnostickým, to rozebrat. Ale hledání této chyby bylo zajímavé.!

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Hyundai Sonata 4

    Hyundai Santa Fe I

    Bez klíčového slova Santa Fe (tachometr nefunguje) Příběh je velmi poučný. Protože není třeba relaxovat! Začátek je tento: paní tohoto…

  • Hyundai Sonata 5

    Hyundai Santa Fe (2007)

    Bez klíčového slova Toto auto přišlo s problémem: „Rychloměr nefunguje.“ Na otázku „jak přesně to nefunguje?“ Klient odpověděl, že…

  • Hyundai Sonata 6

    Hyundai Santa Fe

    Bez klíčového slova Hyundai Santa Fe (o retrográdní praxi v opravě aut, - 🙂 (z latinského retrogradu - zpět), protivník…

  • Hyundai Sonata 7

    SUV Hyundai Santa Fe

    SUV Hyundai Santa Fe Výhody automobilů Hyundai je těžké přeceňovat. Vyznačují se vysokou spolehlivostí a existuje mnoho…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)