Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Mitsubishi Colt (2005)

Mitsubishi Colt (2005) 1
1

Bez klíčového slova

2005 Mitsubishi Colt auto. Přišel k naší autoservisu s problémem: „Nějak to nepochopitelně funguje… špatná reakce škrticí klapky, překvapení…“.
Klient mě požádal, abych provedl „komplexní diagnostiku motoru“, protože nebyl s motorem spokojený.

Není to otázka, jak se říká: udělali „kontrolu v kruhu“, určili, že svíčky je třeba vyměnit - vyměnit a provést další povinné technické operace pro tyto příznaky.

Když jsem zkontroloval, na postranním vidění jsem zachytil, že na autě není žádný blatník. Navíc blatník „doleva“.

Mitsubishi Colt (2005) 2

Zámek předního levého blatníku (kolem kola).

A okamžitě se to obtěžovalo: právě ve stejné oblasti v motorovém prostoru je řídicí jednotka motoru.

Ze zkušenosti vím, že pokud neexistuje žádná krycí vrstva podběhu kola nebo existuje „krycí vrstva podběhu kola, ale není tam žádná poklop“, pak nečistoty pod koly (špína, sníh a tato nepochopitelná směs, která se nalije na naši Moskvu) silnice), vše se bezpečně dostane dovnitř motorového prostoru a následně do řídicí jednotky.

Někdy dokonce do té míry, že blok přímo poškodil (ne okamžitě, přirozeně, ale postupně).

Po výměně zapalovacích svíček a provedení další standardní preventivní údržby začal motor pracovat správně, bez škubání a poruch při překročení rychlosti.
Práce je hotová.

Práce je hotová - zdá se, ale… nevím, co ostatní dělají, ale rozhodl jsem se vyvinout sám sebe a ohnout se, odstranit řídicí jednotku a podívat se na ni.
Souhlasím: zbytečná práce! Klient o to nepožádal. A proč potom vylezl?
Řeknu to: kdybych nechal řídicí jednotku bez kontroly, pak by v sobě bylo nepříjemné. Takový stav je.
A víte, můj odhad se ukázal být přesný!
Pojďme se podívat na fotografii, která ukazuje již pořízenou řídicí jednotku:

Mitsubishi Colt (2005) 3

Vy sami se můžete ujistit, že nahoře a vlevo není žádný kolík.
Jak se říká, „hloupě hnil a spadl“.

A proč tedy motor a další motorové systémy fungovaly bez stížností?

Tento kolík prakticky neovlivňuje činnost motoru, kolík je potřebný pro programování řídicí jednotky v „bootovacím režimu“ (když se na tomto kolíku objeví napětí, řídicí jednotka přejde do přeprogramovacího režimu). Mimochodem, uvedu jeho jméno:

Mitsubishi Colt (2005) 4

Mitsubishi Colt (2005) 5

Rotten pin je 136 kontaktu.

A na závěr pár slov.
Udělal svou práci, odstranil všechny drobné chyby, které rozrušily klienta a zabránily motoru v práci.
Poté však strávil ještě nějaký čas odstraněním řídicí jednotky, jejím prozkoumáním, odhalením shnilého špendlíku a upozorněním majitele auta, že pokud aktualizuje software řídicí jednotky, mohou nastat problémy. Jaký druh problémů - ukázal shnilý pin, bez kterého by nebylo možné přeprogramovat na K-linii.

Mitsubishi Colt (2005) 6

Klíčová slova: „zdarma“, „strávil více času“.
OBROVSKÁ otázka: proč a proč?
Zákazník požádán?
Ne, neptal jsem se.
Tento shnilý čep ovlivnil provoz motoru?
Ne, ne.
Tak proč?
Je to nějaká „charita“ na úkor vaší kapsy a vašeho času?
Klient, mimochodem, se také napjal, když jsem začal studovat řídící jednotku, říkat, že to neobjednal a za tuto práci nebude platit.

Není třeba platit.
Bylo to provedeno výhradně pro mé osobní statistiky a osobní zkušenosti.
Nyní jsem plně přesvědčen, že na tomto voze, letošním vydání na řídicí jednotce, mohou být problémy s ohýbáním kolíků.

Avšak nejen na tomto autě. Sledovat myšlenku?
Díky bohu, jak říkají, že tento shnilý špendlík nemůže ovlivnit chod motoru. A pokud odstrčil další kolík, například 108., 133. nebo jiný, který ovlivňuje provoz motoru a jeho systémů?

Mitsubishi Colt (2005) 7

Proto chci okamžitě vyjádřit MEMO VLASTNÍKŮM automobilů Mitsubishi Colt vyrobených v roce 2005:
- šel do přírody, vrátil se - nebuď příliš líný, aby se ohnul a podíval se: je blatník a poklop na svém místě?
- Během období dešťů a zimy pravidelně kontrolujte křídlo a poklop
- pokud myjete auto, pak po mytí buďte příliš líní na to, abyste si vzali baterku, ohněte se a pečlivě prozkoumejte stav blatníku: pokud existují praskliny, třísky atd. - Okamžitě eliminujte, odložte všechny své záležitosti a naléhavě hledejte tyto malé, ale velmi nezbytné části vašeho automobilu při auto-demontáži.
Tato jednoduchá pravidla vám mohou ušetřit čas i peníze.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Mitsubishi Colt (2005) 8

    Mitsubishi 200

    Bez klíčového slova Téměř nikdo nemluví o způsobu řešení problémů s autem. A to je správné, protože je zbytečné o tom mluvit. To je…

  • Mitsubishi Colt (2005) 9

    Mitsubishi Pajero IV

    Bez klíčového slova Failure SS4-II Mitsubishi Pajero IV nebo uveďte mou pověst na řádku! Stroj je zcela svěží, vydání 2008. Problémy s…

  • Mitsubishi Colt (2005) 10

    Mitsubishi Galant IX

    Bez klíčového slova Přineseno na odtahovém vozidle: „Nezačíná“. Ptám se a objasňuji: „Z žádného důvodu se nic nezastavilo, nebo se nedělalo nějaké práce…

  • Mitsubishi Colt (2005) 11

    Mitsubishi RVR (1999)

    Bez klíčového slova Trouble Shooting Car Mitsubishi RVR, 2.4 litr, 1999, GDI. Dobrý příklad „plovoucí poruchy“: „motor se může nastartovat nebo může…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)