Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport 1
1

Bez klíčového slova

Podle systému pohonu všech kol je na portálu společnosti Legion-Avtodata mnoho autorských článků (seznam na konci článku). O vozech Mitsubishi s pohonem všech kol je dobře popsáno v článku „Pohon všech kol Mitsubishi“.

Mitsubishi Pajero Sport 2

Vůz, který přišel k opravě, měl také pohon všech kol s názvem „Part Time“.

Co to je:
„Toto je jeden z nejjednodušších typů 4WD (u některých modelů se nazývá EasySelect) - s připojenou přední nápravou, bez středového rozdílu - používá se u původních modelů pohonu zadních kol.
Schéma umožňuje přímé ovládání převodové skříně pomocí páky. Zpočátku byly přední hnací hřídele spojeny s koly mechanickými volnoběžkami („náboje“) s manuálním nebo automatickým pohonem. U novějších modelů se pro usnadnění procesu připojení přední nápravy používá systém ADD, který pomocí pneumatického ovladače odpojí jeden z hřídelů přední nápravy.
Pros - relativní jednoduchost designu, přítomnost řazení dolů.
Nevýhody - režim „4WD“ lze použít pouze na kluzkých površích (led, sníh, mokrá silnice) a po omezenou dobu - v opačném případě dojde ke zvýšení hlučnosti, spotřeby paliva, zhoršení ovladatelnosti, pneumatik a převodových prvků. „Ruční“ rozbočovače jsou spolehlivé, ale ne příliš pohodlné k použití a automatická přežití není zdaleka ideální “. (zdroj)

V tomto článku bych chtěl upozornit na problémy, které budou užitečné jak pro majitele těchto aut, tak pro ty, kdo je opravují:
· Některé důvody selhání pohonu všech kol
· Jak správně zkontrolovat zakoupené díly pro pohon všech kol
· Vlastnosti letního provozu automobilu s pohonem všech kol

A protože na cestě narazíme na pojem „aktuátor“, řeknu, co je podle mého názoru: „Aktuátor (nebo„ aktuátor “), anglické slovo * pohon * ) je ovladač, který přeměňuje jednu formu energie na jinou. Například ruční vrták, zvedák.

Před námi je vůz Mitsubishi Pajero Sport, stížnosti zákazníků: - Pohon čtyř kol pro mě nefunguje.

Nejprve otevřu kapotu auta.

Mitsubishi Pajero Sport 3

Proč to dělám? Na základě stavu součástí a sestav motorového prostoru můžete vyvodit svůj vlastní závěr o tom, jak pečlivě zachází s majitelem auta jeho auto. Trvá to trochu času a prostor pro myšlenky je skvělý.

Dále auto stoupá na výtah. Podíváme se, zkontrolujeme. Diagnostika ukázala, že „nativní“ (stojící na autě) ventil ( Elektromagnetický ventil A a elektromagnetický ventil B ) nepracujte: „ne foukané“. Oprava neměla smysl a řekl klientovi, že ventil by měl být vyměněn. Majitel automobilu odešel na nákup nových ventilů. A zatímco jede, podívejme se na zařízení tohoto systému.

Následuje schematický diagram řídicího systému pohonu předních kol:

Mitsubishi Pajero Sport 4

Solenoidový ventil (Solenoidový ventil A a solenoidový ventil B), které jsem již zmínil, na obrázku pod číslem 15. Nefungovaly tedy.

Ventily jsou kontrolovány jednoduše, obrázek níže ukazuje, jak jsou zkontrolovány první a druhý ventil.

Jak je uvedeno na obrázku, „odpor ventilu by měl být mezi 36-46 ohmů.“ Což lze také snadno ověřit.

Nyní shrňte: " Z jakých důvodů nemusí systém pohonu všech kol fungovat ".
1. Problémy v elektrické části (například přerušený obvod nebo zkrat elektrického drátu (klíč napájení), v důsledku čehož není do ventilu dodávána energie)
2. Mechanická porucha ventilu (ucpání)
3. Vakuové trubice jsou smíchány (věnujte pozornost níže uvedenému obrázku, kde je uvedena barevná identifikace):

Mitsubishi Pajero Sport 5

4. Směr proudění vzduchu je obrácený (označeno šipkou):

Mitsubishi Pajero Sport 6

5. Porucha vakuových trubic (mechanické poškození, ucpání atd.)
6. Vadný pohon (klíč 16 na obrázku výše)

To jsou hlavní poruchy. Nyní odhalujeme soukromou závadu na tomto vozidle: klient se vrátil a přinesl ventil z demontáže. Spěchal, takže chtěl, abych je hned nasadil na auto. Ale v našem obchodním spěchu není pomocník, tak jsem řekl, že je nejprve třeba zkontrolovat. Co udělal:

Jak už jste z videa pochopili: „nemůžete věřit, musíte to zkontrolovat!“ Jeden ventil najednou „na cestách“, v koši, při kontrole odporu, ukázal svou nefunkčnost (do 1.3 megaohmů):

Druhý ventil: ačkoli je jeho odpor ještě menší (40 kOhm) než odpor předchozího (1.3 MΩ), stále se nehodí do parametrů (36–46 Ohm)!
Závěr: „Vraťte ventil zpět a podívejte se na proveditelné parametry“.

Druhá část mého příběhu bude věnována přímo samotnému pohonu, protože další auto přišlo se stejným problémem: „Pohon všech kol nefunguje - nezapne se“.

Podíváme se, zkontrolujte: když to není jasné - když je zapnutý pohon všech kol, kontrolka bliká a poloviční hřídel se nezapne.
Ponořím se do problému:
· Zpětné ventily - práce
· Prověřuji správnou instalaci vakuových trubic - vše je v pořádku

Protože je hlavní věc zkontrolována a nezpůsobuje podezření, musíme přistoupit ke kontrole samotného aktuátoru. Jeho zařízení je nejjednodušší:

Mitsubishi Pajero Sport 7

A zde je obecné schéma připojení pohonu k vakuovým potrubím (a porozumět malé fotografii našeho pohonu na tomto vozidle):

Mitsubishi Pajero Sport 8

Pokud je fotka špatně viditelná, mohu vám říci: „Horní část pohonu je roztavená (byla vystavena tepelnému ohřevu), v důsledku čehož je vakuový přívod do vnější komory (kde je trubice s modrou pás je připojen) je poškozen, dokonce zničen a je narušena plná kontrola ovladače “.

Mitsubishi Pajero Sport 9

Jednoduše řečeno: „Horní část pohonu se roztavila“.

Důvodem by mohl být například výlet na hořící trávu, takže doporučení majitelům: „Snažte se vyhnout cestování na hořící trávě nebo strniště v teplém období, nenechávejte auto v husté trávě, která může vznítit, když přestěhujete se z auta a sbíráte houby nebo rybaříte “.

Níže je aplikace, kde najdete adresy článků na internetovém portálu společnosti Legion-Avtodata na téma „Pohon všech kol“. Přijít vhod.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Mitsubishi Pajero Sport 10

    Mitsubishi pyžamový pinin

    Bez klíčového slova Mitsubishi Pajero Pinin - typ třídy „SUV“, výrobce japonské společnosti Mitsubishi Motors. První výstava vozu trvalo…

  • Mitsubishi Pajero Sport 11

    Auto Mitsubishi Pajero Sport

    Mitsubishi Pajero Sport Aby mohli výrobci přežít ve světě automobilové konkurence, musí se jednou ročně revitalizovat, aby vylepšili modely automobilů….

  • Mitsubishi Pajero Sport 12

    Auto Mitsubishi Pajero Sport 3

    Mitsubishi Pajero Sport 3 Prezentace nového Mitsubishi Pajero Spotr 3 se konala začátkem srpna 2015. Tělo SUV se mírně zvýšilo v…

  • Mitsubishi Pajero Sport 13

    Mitsubishi Pajero Sport: okouzlující SUV

    Mitsubishi Pajero Sport: okouzlující SUV Začátkem srpna 2015 se v Bangkoku v Thajsku konala mezinárodní automobilová výstava. Mezi…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)