Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Nissan QR25DD

Nissan QR25DD 1
1

Bez klíčového slova

Vysokotlaké palivové čerpadlo, motor QR25 DD

Motor QR25 DD

Vstřikovací čerpadlo se příliš neliší od čerpadel instalovaných na motorech řady VQ. Strukturálně existuje několik rozdílů pro čerpadlo. Tyto změny ovlivnily životnost vstřikovacího čerpadla jako celku. Životnost nyní závisí na kvalitě pryže a paliva. Opravu čerpadla neposkytuje výrobce. Všechny podrobnosti jsou „jednorázové“. To je velká mínus vývojářů.

Celkový pohled na čerpadlo.
foto 1

Nissan QR25DD 2

Standardní pohon čerpadla přenáší točivý moment z vačkového hřídele.

Nissan QR25DD 3

Pohon čerpadla má zkosenou rovinu, která umožňuje otáčení
tlak na píst.

Nissan QR25DD 4

Pohon s hřídelí v tělese čerpadla se otáčí na dvou ložiscích

Nissan QR25DD 5

Nissan QR25DD 6

Mazání ložisek se provádí motorovým olejem, což je bezpochyby plus. Ale při špatné údržbě motoru může tato metoda mazání zničit čerpadlo. Mazací kanál je velmi tenký a snadno ucpaný. Rotační pohon rozstřikuje olej podél stěn čerpadla, přičemž odděluje a hromadí tvrdé částice oleje v dutině čerpadla. To je druh odstředivky. V průběhu času se špína hromadí a ničí strukturu.

Nissan QR25DD 7

Nissan QR25DD 8

„Čerpání“ tlaku je prováděno třemi písty, které jsou nainstalovány v pevném bubnu. V bubnu jsou palivové a olejové komory odděleny. Písty jsou namontovány vůči sobě ze středu o 120 stupňů, což umožňuje získat rovnoměrný tlak během otáčení ovladače. U podobných čerpadel motorů řady VQ byla použita dělící zvlnění. Na stejných čerpadlech není zvlnění a oddělení komor se provádí pomocí žláz.
foto 8

Nissan QR25DD 9

Buben je velmi pevně zasunut do těla čerpadla. Oddělení olejových a palivových kanálů gumovými kroužky.

Nissan QR25DD 10

Oprava čerpadla není zajištěna, proto v bubnu nejsou žádné závitové technologické otvory pro vyjmutí bubnu. Buben lze vyjmout pouze speciálně vyrobeným stahovákem skrz nízkotlakou komoru (středový otvor). Palivo do čerpadla přichází z prvního čerpadla přes sání a vstupuje do nízkotlaké komory. Nízký tlak asi 4 kg.

Nissan QR25DD 11

Nissan QR25DD 12

Vyhlazení pulzací nízkého tlaku paliva pomocí tlumiče.
foto 12

Nissan QR25DD 13

Palivo vstupuje středním otvorem v bubnu do prostoru supraplungeru. Písty mají boční otvory pro příjem paliva a kontrolu kulových kohoutů uvnitř.

Nissan QR25DD 14

Nissan QR25DD 15

Během provozu opotřebení pracovní plochy a výrazné snížení tlaku. Kvůli nárůstu mezer.

Nissan QR25DD 16

Zpětný ventil v pístu je dostatečně velký a skládací. Proto je možné vyčistit a zkontrolovat netěsnosti.

Nissan QR25DD 17

Při stlačení tlačí píst část paliva do vysokotlaké komory. Kromě toho jsou v komoře instalovány kulové ventily pro oddělení tlaků. Provozní průměrný vysoký tlak je asi 80 kg.

Nissan QR25DD 18

Regulace tlaku se provádí pomocí solenoidového ventilu regulátoru. Je také ovládán řídicí jednotkou motoru. Regulátor má mřížku pro filtrování paliva vstupujícího do vstřikovačů (další bariéra pro nečistoty a ochranu)

Nissan QR25DD 19

Nissan QR25DD 20

Nissan QR25DD 21

I po ultračistém čištění se síťka dobře nečistí.
foto 21

Nissan QR25DD 22

Čerpadlo poskytuje dodatečnou mechanickou ochranu proti přenosu (porucha ovladače). Tlakový ventil instalovaný v pouzdru bubnu plunžru.

Nissan QR25DD 23

Pokud dojde k nouzovému tlaku, je palivo odváděno do nízkotlaké komory.

Nissan QR25DD 24

Charakteristickým rysem tohoto typu čerpadla je použití separačních těsnění. Vývojáři snížili velikost čerpadla, ale výrazně snížili jeho životnost. Při práci se špinavým olejem a palivem dochází k velmi rychlému opotřebení olejových těsnění. Guma je vymazána a existuje možnost úniku paliva do oleje. A to zase může vést ke vznícení nebo zničení mechaniky motoru.

Nissan QR25DD 25

Nissan QR25DD 26

Na závěr bych rád poznamenal, že tato konstrukce čerpadla je docela spolehlivá. Přestože je velmi závislá na kvalitě použitých olejů a paliv. Při správné údržbě a prevenci lze výrazně zvýšit zdroje čerpadla. Náklady na údržbu jsou malé; stačí zkontrolovat znečištění sítí, vyměnit filtry, kontrolovat přítomnost benzínu v oleji a zabránit přehřátí motoru.

Všechny úspěšné opravy
Vladimir Bekrenyov
Chabarovsk
DIAGNÓZY AUTOMOBILŮ

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Nissan QR25DD 27

    Napínací řetěz Infiniti QX56 Z62 a Nissan Patrol Y62

    Bez klíčového slova Velmi často si majitelé INFINITY QX56 a NISSAN PATROL v posledních karoseriích Z62 (Y62) s motory VK56VD DIG (přímé vstřikování) stěžují…

  • Nissan QR25DD 28

    CVT Nissan

    Bez klíčového slova VOLITELNÝ PŘENOS CVT NISSAN X-TRAIL, QASHQAI RE0F10A VOLITELNÝ PŘENOS CVT NISSAN X-TRAIL, QASHQAI RE0F10A Uplynulo mnoho let…

  • Nissan QR25DD 29

    Crossover Nissan Murano

    Crossover Nissan Murano - „mimozemský“ pohon všech kol Původně bylo plánem japonských inženýrů vyvinout nový crossover pro pohon všech kol pro USA…

  • Nissan QR25DD 30

    Nissan Expert

    Bez klíčového slova Instalace HBO do auta Nissan Expert Pohled na motorový prostor před instalací HBO Všechno to začalo tím, že po mnoha…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)