Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Peugeot 308 GT

Peugeot 308 GT 1
1

Peugeot 308 GT

Peugeot 308 GT 2

Ve třídě sportovních aut došlo k doplnění za každý den! Francouzi z Peugeotu se rozhodli představit své variace, co by mělo být „horkým“ hatchbackem.

Ve skutečnosti Peugeot tuto pozici 308 neumísťuje jako hlavní konkurent monster jako Megan RS nebo Leon Cupra. Výkonnější varianta je možná o něco později - bude vybavena 270-silným 1.6-litrovým turbo motorem. A 308 GT je navrženo tak, aby obsloužilo výklenek „vyhřívaných“ automobilů v oblasti 170–230 koňských sil, protože téměř neexistuje žádná konkurence.

Podle externích údajů se „Francouz“ nejvíce podobá španělskému Seatu Leonovi - stejné tělesné proporce, stejný profil a dokonce i optika mají podobný tvar. Pouze na rozdíl od Seat, 308. je mnohem extravagantnější. Má nepolapitelné francouzské kouzlo ve formě složitých LED světel a ráfků s neobvyklými odlivy.

Uvnitř také vládne dekorace. Přestože je interiér poměrně stručný, je docela funkční a nezpůsobuje odpudivé pocity. Sada nástrojů je nestandardní - na úrovni očí. Uprostřed je velký displej palubního počítače a šipky analogových zařízení se pohybují směrem k sobě - ​​směrem ke středu. Vyražený volant „GT“ je v rukou velmi pohodlný, jeho spodní část je zploštělá - což naznačuje aktivní pohyb v prostoru.

Opravdu, rychlý pohyb v prostoru 308 GT může, ale nic víc. Povaha 1.6-litrového motoru s kapacitou 205 „koní“ je příliš klidná na to, aby byla zábava pro začátek ze semaforů. Skutečně je motor aktivní pouze při středních otáčkách, při nízkých otáčkách se ještě neroztočil a při vysoké je již „vyčerpaný“. Ale umožňuje vám jezdit s vánkem za předpokladu, že „klika“ aktivně pracuje. „Mechanika“ je zde šestistupňová. Na její práci nejsou téměř žádné stížnosti - řazení jsou jasné a přesné, ale pedál spojky má dlouhý zdvih, což způsobuje potíže při rozjezdu.

Ovladatelnost také nese odhalení - je zcela civilní. Volant je středně těžký, ale reakce na zatáčku je rozmazaná a ne rychlá. Pocity jsou syntetické, nikoli skutečné. Situace je zachována dobrou stabilitou v zatáčkách a neutrálním nedotáčením, což umožňuje zatáčení na hranici možností podvozku.

Proto neexistují žádné otázky - je to jízdní komfort. Odpružení má dobrou energetickou náročnost, nekroutí a obecně - je konfigurováno „dospělým způsobem“. Vůz nevytrhne duši z cestujících, ale zavede vás do cíle s pohodlím sedanu střední třídy, což je vzhledem k jeho dobré ovladatelnosti vynikající.

Ano, Peugeot 308 s předponou GT pravděpodobně nebude automobilem, o kterém fanoušci extrémní jízdy sní. Má před sebou poněkud odlišný úkol - přivést svého majitele z bodu A do bodu B co nejrychleji, aniž by současně způsobil nadměrné nepohodlí.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Peugeot 308 GT 3

    Pohodlné a pohodlné Peugeot 308

    Pohodlné a pohodlné Peugeot 308 Elegantní linie a sofistikovaná jednoduchost, charakteristická pro francouzská auta. Neporušily tyto tradice a…

  • Auto Peugeot 108

    Peugeot 108 Peugeot 107 - známé auto pro město, oslovilo mnoho řidičů, kteří potřebují kompaktní auto v rušném městském provozu. Koncern to nahradil…

  • Peugeot 308 GT 4

    PEUGEOT 108 3D

    PEUGEOT 108 3D Všechny informace požadované řidičem jsou nyní snadno a rychle čitelné. Nad malým sloupkem řízení, který je snadno nastavitelný na…

  • Peugeot 308 GT 5

    Peugeot 408 2015

    Peugeot 408 2015 Jednou z nejoblíbenějších a zakoupených značek v současnosti je značka Peugeot. Tato značka již dlouho existuje na prodejních trzích,…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)