Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Peugeot 508 - poprvé ve třídě

Peugeot 508 - první třída 1
1

Peugeot 508 - poprvé ve třídě

Peugeot 508 - první třída 2

Nový Peugeot 508 okamžitě vyměnil několik aut. V mnoha automobilových společnostech vypadá tradičně všechno jinak, protože vývojáři se snaží rozšířit nabídku a ne naopak.

Zdá se, že Peugeot již není nakloněn provádění kontroverzních experimentů a místo toho, aby pokračoval v investování obrovského množství peněz a potenciálu do nových konstrukcí, se inženýři obrátili na „staré dobré klasiky“.

A problém vůbec není u designérů. Díky technické kreativitě mnoha z nich byla auta masivně svinována z montážních linek společnosti, jedna krásnější než druhá. Jedná se o seriál, ale o pojmech, včetně rozvoje sportovní orientace, obecně nemluvíme.

Vývojáři společnosti se tedy rozhodli „zasáhnout dva cíle jedním lesním kamenem“ a rozhodli se samozřejmě nahradit jasnou, ale provokující hromadu otázek 2., ve společnosti 407., jeden model - Peugeot 607 Stroj je navržen tak, aby splňoval všechny uživatelské požadavky, a aby nebyl příliš náročný francouzský motorista, působil jako výkonný pracovník s mnohostrannými funkčními úkoly a zajišťoval obchodníky a vládní úředníky různých řad. Proto byla hlavní sázka v exteriéru provedena na solidnost a reprezentativnost 508.. Výsledkem bylo, že vůz byl nejen úspěšný, ale také umožnil výrazně snížit finanční investice společnosti do rozvoje automobilového podnikání.

Peugeot 508 v sedanovém těle má délku lepší než 407. model (10 cm), ale nižší než 608. (11 cm). Univerzální verze 508 tyto hodnoty významně nemění. Instalace hybridních pohonných jednotek v automobilech nejvyššího cenového segmentu je považována za progresivní trend a Peugeot není výjimkou. Proto v 1. generaci byly pod kapotou modelu 508 umístěny dieselové ICE (92 k) a elektrický motor (analog Citro en C4).
Následovala instalace nové modifikace se systémem Hybrid 4, což je velmi drahé a technicky obtížné. Hlavní jednotka byla „nafta“ (2.0 litru) s dvojitým přeplňováním a na záď auta byl umístěn elektrický motor (37 sil). Tento hybrid poskytuje vozu výkonnou trakci navíc na obou nápravách. Co je nejzajímavější, tato generace může střídavě fungovat se všemi typy pohonů a pro vlajkovou loď značky je to velmi cenná výhoda.

Někteří uživatelé se divili, proč se neobjevilo 408 písmen (po 407)? Je to jednoduché, pro model 408 sloužila jako základna 308. platforma a auta byla vyráběna účelně pro dodávky do Číny. Ačkoli, pravděpodobně, Peugeot 508 neprochází touto zemí s velkým automobilovým trhem ..

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Peugeot 508 - první třída 3

    Jak předat právo poprvé

    Jak poprvé předat právo Jakýkoli student v autoškole touží dostat co nejrychleji vyhledávané krusty. Cesta k nim…

  • Peugeot 508 - první třída 4

    Chevrolet Orlando - první orientace do Evropy

    Chevrolet Orlando - první orientace do Evropy První věc, která odlišuje tento model od ostatních, je pět dveří. Výsledkem je, že Chevrolet…

  • Peugeot 508 - první třída 5

    Soukromé reklamy na ojetý vůz Peugeot 407

    Koupit Peugeot 407 ojeté soukromé reklamy z Evropy Auto Peugeot 407 získalo své fanoušky poměrně dávno a má opravdu rozumné a srozumitelné ...

  • Peugeot 508 - první třída 6

    První známky poruchy v automobilovém generátoru

    První známky poruchy v automobilovém generátoru Pokud vyřešíte problém s „unavenou“ baterií a „zeleným“ řidičem, jehož zkušeností je…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)