Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis
Prodej!

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

K dispozici:Na skladě

Cena:742.00 500.00

Množství

Rychlý přehled:

Nástroj generátoru klíčů semen byl navržen tak, aby odemkl regulátory MB na různých úrovních a získal přístup k důležitým diagnostickým procedurám a funkcím. Odemykání je druh hry typu odpověď / odpověď mezi ECU a diagnostickým zařízením. Pro správnou tajnou odpověď na otázku ECU potřebujete nástroj MB SKG, který je schopen vypočítat správnou odpověď.
Tento software je speciálně navržen pro práci s Vediamo a Monaco.

Popis

„Nástroj pro generování klíčů semen pro Mescedes-Benz“(MB SKGT)

Byl navržen tak, aby odemknul řadiče MB na různých úrovních a získal přístup k důležitým diagnostickým procedurám a funkcím. Odemykání je druh hry typu odpověď / odpověď mezi ECU a diagnostickým zařízením. Pro správnou tajnou odpověď na otázku ECU potřebujete nástroj MB SKG, který je schopen vypočítat správnou odpověď.
Tento software je speciálně navržen pro práci s Vediamo a Monaco.

Klíč osiva: Typy ECU Typy ECU 2: Modely automobilů: Další informace
27 01 - 2 bajty osiva Používá se ve většině ECU do Emise EU6 pro obecné odblokování ECU pro provádění kódování variant, adaptace… Bosch ME9.7 ME9.7 Třída C (W203) 280, 350, třída E (W211)
350, 500, E63 AMG; Třída C (W204) 280,
300, 350, C63 AMG, C63 AMG Černá řada; Třída CL (W215) 63 AMG, 500, Třída CL
(W216) 500, 63AMG; Třída CLK (C209) 280,
500, 63 AMG, 63 AMG Černá řada; CLS-
Třída (W219) 350, 350 CGI, 500, 55 AMG,
550, 63 AMG; Třída C (W203) 230, 240, 280,
350; Třída SLS (C197) AMG
Motory V6 a V8 M272 a M273 také v variantách AMG
27 01 - 4 byty Seed Bosch CR6 EDC17CP01 / CP10 300/320/350 CDI in
W204/212/207/166/218/221
Osobní automobily s
OM642
Bosch CR6_Dodge EDC17CP01 / CP10 Dodge, Jeep And Chrysler 2010-2013 Jeep / Dodge / Chrysler
auta s OM642
Delphi CRD2 TRAPO CRD2.xx Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechny lehké komerční
vozidla s injektory OM651 a Piezo
27 01 - 8 byty Seed Bosch MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Všechny benziny v6 a v8 nejsou nasávány a
přeplňovaný
Bosch MED40 MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
Všechny osobní automobily s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem M2 a M270AMG
27 05 - 2 bajty Seed Slouží k odblokování ECU pro přeprogramování a přeprogramování Přeprogramování Bosch ME9.7 ME9.7 Třída C (W203) 230 280, 350, třída E (W211) 350, 500, E63 AMG; C-třída (W204) 230, 250, 300, 350, C63 AMG, C63 AMG
Černá řada; Třída CL (W215) 63 AMG, 500, Třída CL (W216) 500, 63AMG; Třída CLK (C209) 280, 500, 63 AMG, 63 AMG Černá
série; Třída CLS (W219) 350, 350 CGI, 500,
55 AMG, 550, 63 AMG; Třída C (W203) 230,
240, 280, 350; Třída SLS (C197) AMG;
Motory V6 a V8 M272 a M273 také v variantách AMG
27 05 - 4 byty Seed MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Všechny benziny v6 a v8 nejsou nasávány a
přeplňovaný
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 Modely 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 3,0 V6 Twinturbo benzín a 4,0 V6
Twinturbo benzín
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Třída E (W212) 300CDI; 350CDI; Třída G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; třída M (W166) 350CDI; Třída M (W166)
350CDI;
Osobní automobily s OM642
Bosch MED40 MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
Všechny osobní automobily s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem M2 a M270AMG
27 05 - 8 bajtů Osivo: Delphi CRD2 TRAPO
přeprogramování
CRD2.xx Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechna lehká užitková vozidla s OM651
a piezo vstřikovače
Bosch CR43
přeprogramování
EDC17CP57 ML-W166, třída E W212 Osobní automobily s
OM642 a OM651
Bosch MED1775 / MED17
7 přeprogramování
MED17.7.1 / MED1 7.7.3 / MED17.7.5 400/450/500 a 63 AMG varianty Všechny nové 4,0 litrové motory V8 s dvojitým turbo motorem M177 / M178
Delphi CRD3 TRAPO
přeprogramování
CRD3.40 / CRD3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechna lehká užitková vozidla s motorem OM651 a solenoidem
injektory
Přeprogramování Delphi CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Všechny osobní automobily vybavené motorem OM651 a vstřikovací elektromagnety s technologií AdBLue
Přeprogramování Delphi CRD2 DELPHI CRD2 Třída A (W176) 180CDI, 200CDI, 220 CDI; Třída B (W246) 180CDI, 200CDI, 220CDI; C-třída (W204) 180CDI, 200CDI, 220CDI, 250 CDI; CLA-třída (C117) 200CDI, 220CDI; CLS (C218) 250CDI; Třída E (W212) 200CDI, 220CDI; 250CDI; Třída GLA (X156) 180 CDI,
200CDI, 220CDI; GLK (X204) 200CDI, 220CDI,
250CDI;
Všechny osobní automobily s vstřikovací tryskou OM651 a Piezo
Přeprogramování Bosch CR6 TRAPO V2 EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 vše s motorem Commonrail 3,0 V6 Lehká užitková vozidla s motorem OM642
Přeprogramování Bosch CR41 / CR43 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Přeprogramování Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Třída E (W212) 300CDI; 350CDI; Třída G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; třída M (W166) 350CDI; Třída M (W166)
350CDI;
Osobní automobily s OM642
Přeprogramování Bosch MED40 Bosch MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
Všechny osobní automobily s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem M2 a M270AMG
Přeprogramování Delphi DCM3.2 DELPHI DCM3.2 Třída C W204, třída E W211 Všechny osobní automobily s motorem OM646EVO
Přeprogramování Siemens SIM271 Siemens SIM271DE2.0 Třída C (W204) 180CGI, 200CGI, 250CGI, třída E (W212) - 200CGI, 250CGI; Třída SLK
(W172)
Všechna osobní auta s motorem M271
Delphi DCM3.2
přeprogramování V2
DELPHI DCM3.2 C-třída (W204) 200CDI, 220CDI; Třída E
(211) - 200CDI, 220CDI;
Všechny osobní automobily s motorem OM646 EVO
Přeprogramování Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Vše s motorem Commonrail 3,0 V6 lehké komerční
Vozidla s motorem OM642
Bosch CR60 TRAPO
přeprogramování
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Vše s motorem Commonrail 3,0 V6 lehká užitková vozidla s OM642
motor
Bosch CR60 TRAPO
přeprogramování
V2
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Vše s motorem Commonrail 3,0 V6 lehká užitková vozidla s motorem OM642
Bosch CR60 TRAPO
přeprogramování
V1
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Vše s motorem Commonrail 3,0 V6 lehká užitková vozidla s motorem OM642
Bosch CR60 TRAPO
přeprogramování
V3
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Vše s motorem Commonrail 3,0 V6 lehká užitková vozidla s motorem OM642
Přeprogramování Bosch CR61 V2 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; Třída E (W212) 300CDI; 350CDI; Třída G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; třída M (W166) 350CDI; Třída M (W166)
350CDI;
Osobní automobily s OM642
Přeprogramování Bosch CR61 V1 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; Třída E (W212) 300CDI; 350CDI; Třída G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; třída M (W166) 350CDI; Třída M (W166)
350CDI;
Osobní automobily s OM642
Přeprogramování Bosch ME1778 EDC17.7.8 Třída S W221, Třída CL W216, Třída CLS
W218, E-třída W212; 400 Hybridní třída S W222; SL-třída W231; CL-třída W217; 65AMG
Benzín V6
motor M272 s hybridem; Benzinový motor V12 M279
Přeprogramování Bosch ME1778 V1 EDC17.7.8 S-třída W221, CL-třída W216, CLS-třída W218, E-třída W212; 400 Hybridní třída S W222; SL-třída W231; CL-třída W217;
65AMG
Benzinový motor V6 M272 s
hybridní; Benzín V12
motor M279
27 09 - 8 bajtů osiva
Používá se jako obecné odblokování ECU v novější emisní normě ECU EU6 a dále. Většinou je třeba nejprve provést další odemknutí pro speciální funkci.
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Všechny osobní automobily vybavené motorem OM651 a vstřikovací elektromagnety s technologií AdBLue
Bosch MED40 MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
Všechny osobní automobily s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem M2 a M270AMG
Delphi CRD2 TRAPO DELPHI CRD2 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechny lehké komerční
vozidla s injektory OM651 a Piezo
Delphi CRD3 TRAPO DELPHI CRD3.40 / 3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechna lehká užitková vozidla s motorem OM651 a solenoidem
injektory
Bosch ME1778_adjustm ent MED17.7.8 S-třída W221, CL-třída W216, CLS-třída W218, E-třída W212; 400 Hybridní třída S W222; SL-třída W231; CL-třída W217;
65AMG
Benzinový motor V6 M272 s
hybridní; Benzín V12
motor M279
Bosch ME1778 MED17.7.8 S-třída W221, CL-třída W216, CLS-třída W218, E-třída W212; 400 Hybridní třída S W222; SL-třída W231; CL-třída W217;
65AMG
Benzinový motor V6 M272 s
hybridní; Benzín V12
motor M279
Bosch MED40_adjustme nt MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
Všechny osobní automobily s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem M2 a M270AMG
Bosch MED40_sec MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
Všechny osobní automobily s dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem M2 a M270AMG
Bosch CR60 TRAPO
přeprogramování
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Vše s motorem Commonrail 3,0 V6 lehké komerční
Vozidla s motorem OM642
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 vše s motorem Commonrail 3,0 V6 Lehká užitková vozidla s OM642
motor
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Třída E (W212) 300CDI; 350CDI; Třída G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; třída M (W166) 350CDI; Třída M (W166)
350CDI;
Osobní automobily s OM642
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Všechny benziny v6 a v8 nejsou nasávány a
přeplňovaný
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 Modely 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 3,0 V6 Twinturbo
Benzín a benzín 4,0 V6 Twinturbo
27 0B - 4 bajty osiva
Používá se v novějších ECU emisích EU6 a dále k odemykání kódování Variant
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Všechny benziny v6 a v8
bez aspirace a přeplňování
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 Modely 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 3,0 V6 Twinturbo benzín a 4,0 V6
Twinturbo benzín
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 Třída C (W205) 180d; Třída V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Třída C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Třída M (W166) 250CDI;
Všechny osobní automobily s OM651 a OM642
Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 vše s motorem Commonrail 3,0 V6 Lehké komerční
Vozidla s motorem OM642
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Třída E (W212) 300CDI; 350CDI; Třída G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; třída M (W166) 350CDI; Třída M (W166)
350CDI;
Osobní automobily s OM642
Delphi CRD2 TRAPO DELPHI CRD2 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechna lehká užitková vozidla s OM651
a piezo vstřikovače
Delphi CRD3 TRAPO DELPHI CRD3.40 / 3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Všechna lehká užitková vozidla s motorem OM651 a solenoidem
injektory
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Všechny osobní automobily vybavené motorem OM651 a vstřikovací elektromagnety s technologií AdBLue
Bosch MED40 MED17.7.2 Třída A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Třída B (W246) 180, 200;
27 11 - 4 byty Seed
Používá se v novějších ECU emisích EU6 a dále k odemykání kódování Variant
Bosch ME1778 MED17.7.8 S-třída W221, CL-třída W216, CLS-třída W218, E-třída W212; 400 Hybridní třída S W222; SL-třída W231; CL-třída W217;
65AMG
Benzinový motor V6 M272 s
hybridní; Benzín V12
motor M279
HLAVNÍ JEDNOTKA 5:
27 11 - 4 Semena bajtů
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123001
NTG5
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123002
NTG5S2
HU5_HU5v12280
2
NTG55

Jak to funguje:

Existuje několik úrovní přístupu / odemknutí pro jakýkoli ovladač ve vozidlech:
Odemkněte úroveň jedna - umožňuje bezpečnostní přístup k úrovni jedna
Funkce / rutiny: semeno požadavku ECU odemknout (27 01) / odeslat klíč ECU odemknout (27 02)
Používá se ve většině ECU až do emisní EU6 pro obecné odblokování ECU pro provádění kódování variant, adaptace ...

Odemkněte úroveň tři - umožňuje bezpečnostní přístup na úroveň tři
Funkce / rutiny: požadavek semene ECU odemknout lev3 (27 03) / klíč k odeslání ECU odemknout lev3 (27 04) Funkce / rutiny: seřízení semen požadavku (27 03) / nastavení klíče k odeslání (27 04)
To se používá ve většině ECU k odblokování hodnot přizpůsobení, jako jsou hodnoty IMA / ISA, DPF / SCR / AGR / MAF…

Odemkněte úroveň pět - umožňuje bezpečnostní přístup na úroveň XNUMX
Funkce / rutiny: přeprogramování semen požadavků (27 05) / přeprogramování klíčů odeslání (27 06)
To se používá k odemčení ECU pro reflash / přeprogramování - pozornost - předtím, než ECU může dát semeno pro tyto funkce

Odemkněte úroveň 9A - umožňuje bezpečnostní přístup na úroveň 9
Funkce / rutiny: požadavek Seed 9A (27 09) / klíč pro odeslání 9A (27 0A)
Funkce / rutiny: semeno požadavku Odemknout (27 09) / odemknout klíč pro odeslání (27 0A)
To se používá jako obecné odblokování Ecu v novější emisní normě ECU EU6 a dále. Většinou je třeba nejprve provést další odemknutí pro speciální funkci.

Odemkněte úroveň BC - umožňuje úroveň zabezpečení BC
Funkce / rutiny: semeno požadavku BC (27 0B) / klíč odesílání BC (27 0C)
Funkce / rutiny: semeno požadavku Kódování varianty (27 0B) / klíč pro odesílání Kódování varianty (27 0C) Používá se v emisi EU6 novější ECU dále k odemykání Kódování varianty
Jedná se o nejběžnější a nejpoužívanější úrovně - různé regulátory mohou mít různé úrovně přístupu, ale stejným způsobem mohou mít i výstupní osivo jinou délku.

Software pracuje s hardwarovým klíčem USB a počítač musí mít připojení k internetu. Tato cena zahrnuje 5 výpočtů klíčového klíče každý den po dobu 1 roku. Po skončení roku bude za každý následující rok vyplaceno předplatné ve výši 400 EUR.

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Seznam nápojů:
Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Nástroj pro generování klíčů pro klíč Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze

Další informace

Hodnocení

Nejsou žádné hodnocení.

Buďte první, kdo napíše recenzi „Seed-Key Generator Tool for Vediamo a Monaco (pro práci s Mercedes-Benz auta). Základní verze “

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

Chcete zůstat informováni?

Přihlaste se k odběru novinek, aktualizací a nabídek.

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)