Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Subaru Impreza WRX STI

Subaru Impreza WRX STI 1
1

Subaru Impreza WRX STI

Subaru Impreza WRX STI 2

Auto s písmenem STI by mělo být známo každému sebevědomému motoristovi. Koneckonců, kořeny takového Subaru sahají až do dvacátého století - do světa závodních rally, kde vládne pohon všech kol a nezpevněné speciální fáze. Tehdy se začala objevovat motoristická legenda. A název této legendy je Subaru Impreza WRX STI.

Nový Impreza se pokusil začlenit to nejlepší, co Subaru měl po celou dobu - pokud mluvíme o exteriéru. To je samozřejmě nejatraktivnější Impreza všech generací. Chytrá šilha světlometů se silnými nárazníky a přívod vzduchu na kapotě, spojený se čtyřmi výfukovými trubkami a velkým křídlem, jasně ukazuje, že pod kapotou je instalováno něco výjimečného. A existuje. Elektrárna má energetický potenciál tří set koňských sil s objemem dva a půl litru.

Salon je asketický, ale plný atmosféry sportu a agrese. Jaké jsou židle s červenými akcenty a silnými válečky boční podpory. Na středové konzole jsou uhlíkové prvky. Přístrojová deska má bohaté červené podsvícení a letový počítač uprostřed analogového otáčkoměru a rychloměru.

Zadní pohovka je poměrně prostorná, ale vypadá rustikálně a nemá centrální loketní opěrku. I když je nepravděpodobné, že sem často cestují, vzhledem ke skutečnému účelu STI.

Impeza STI byla vytvořena za účelem vzrušení krve v žilách a s tímto úkolem se vyrovnává - s ranou. Boxerův motor zavrčí v lůně a rychle tlačí šipku do červené zóny a tlačí ji na sedadlo řidiče. Plynový pedál je těsný, ale citlivý - což umožňuje správné ovládání trakčních schopností motoru.

Šestistupňová „rukojeť“ však trpí dlouhými zdvihy a pedál spojky by mohl být méně dlouhý.

Chcete-li říci, že Subaru Impreza WRX STI je dokonale kontrolováno, neříkej nic. Symetrický pohon všech kol, který přinesl poháry japonskému výrobci, se již stal charakteristickým znakem společnosti. Povaha podvozku a nastavení pohonu všech kol je ovlivněno přetáčivostí.

Protože tato konfigurace je považována za nejvíce hazardní, vyžaduje určité dovednosti. Jízda autem do zákruty nestojí nic - sama to to podporuje, ale udržení Imprezy v kontrolovaném driftu není snadné. Auto se neustále snaží sklouznout z dané cesty a strašit nezkušeného řidiče. Proto nebude zbytečné absolvovat kurzy v extrémním tréninku před získáním takového nekontrolovatelného automobilu.

Dovednosti se stávají klíčovými požadavky při řízení Subaru Impreza WRX STI. Ve skutečnosti stejný Volkswagen Golf R vyžaduje, aby řidič mnohem méně výkonů.

Nejrychlejší Impreza si uchovala ctnosti svých předchůdců a dokonce je znásobila. Stal se atraktivním z hlediska spotřebitelských kvalit - objevil se vysoce kvalitní systém médií, zlepšily se materiály a ergonomie. Ale stále to není auto pro každého.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Subaru Impreza WRX STI 3

    Pohon všech čtyř kol Subaru

    Bez klíčového slova Mechanické boxy, podle tradice, jsou pro nás málo zajímavé. Zejména proto, že je s nimi všechno transparentní - od…

  • Subaru Impreza WRX STI 4

    Co dokáže Subaru Impreza CVT

    Co Subaru Impreza CVT dokáže do dnešního dne, je k dispozici až dvě verze Subaru Impreza CVT. Obě verze mají stejný benzín…

  • Subaru Impreza WRX STI 5

    Hatchback Subaru Impreza XV

    Hatchback Subaru Impreza XV - snadno překonávající obtížné překážky Modely Subaru se vždy vyznačovaly temperamentem a dobrou jízdou…

  • Subaru Impreza WRX STI 6

    Kupé Subaru BRZ

    Coupe Subaru BRZ - k vítězství s úsměvem Provádění genetických experimentů někdy přináší ovoce. Jak užitečný je však takový „výběr“ v automobilovém průmyslu…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)