Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Toyota Celica 2015

Toyota Celica 2015 1
1

Toyota Celica 2015

Toyota Celica 2015 2

Často se stává, že při změně modelu je výrobce omezen pouze na kosmetické úpravy, stojí za to nasadit nové nárazníky, vyměnit světlomety, udělat nějaké ražení na těle - a můžete inzerovat auto jako nejčerstvější z nových produktů, protože většina kupujících je příliš nezajímá skutečný stav věcí. Něco podobného se mimochodem stalo s šestou generací Seliky, která přišla v roce 1993, aby nahradila předchozí model, který netrval na trhu čtyři roky.

Toyota Celica „v sedmém koleni“ je úplně jiná záležitost, a to je patrné na první pohled na vůz, jehož rychlé obrysy žraloků se zrodily v designovém centru Toyota v Kalifornii. A nejde jen o to, že zaoblené, „mlácené“ formy byly nahrazeny ostrými hranami a úhly ve stylu New Edge: před námi je opravdu další automobil, s nímž se společnost nestydí vstoupit na trh v novém tisíciletí.

Ve srovnání se vzorkem „Selik“ z roku 1993, její dědička vypadá menší a. půvabná nebo tak něco. Nové tělo je skutečně o něco kratší než předchozí tělo, které by podle designérů mělo usnadnit manévrování a parkování na městských silnicích nasycených automobily. Pokles celkových rozměrů však vůbec neovlivnil vnitřní objem, naopak, vzhledem k nárůstu (rozšířeného) rozvoru a prostoru motorového prostoru bylo možné jej zvětšit, i když pouze dvě děti jsou stále volně přizpůsobený skloněným střechám na zadním sedadle (nástupní vzorec 2 + 2). Je však nepravděpodobné, že by tento účinek kupce příliš obtěžoval: vůz Celica pro aktivní, sportovní jízdu a ne nějaký minivan, tak prostorný, jako je nemotorný.

Nyní o tom, co se skrývá pod dobře přizpůsobeným „oblekem“. Nová Toyota Celica je vybavena jednou ze dvou pohonných jednotek s pracovním objemem 1.8 litru. Mýlili jste se, jen dva, protože i přes téměř stejný počet „kostek“ jsou motory stále výrazně odlišné. Rozdíl je v průměru válců (79 a 85 mm), různém stupni komprese (10: 1 a 11: 1), jakož i v nastavení elektronického ovládacího programu, který řídí vstřikování paliva, zapalování a VVT. -i systém časování ventilů. Motor s dlouhým zdvihem je navržen pro „tichou“ jízdu, pokud možno s rezervou výkonu 143 koní.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Toyota Celica 2015 3

    Toyota Camry 2015

    Toyota Camry 2015 Toyota Camry 2015 se účastní tvrdé konkurence na automobilovém sedanu. Přesto, soudě podle slova Camry (přeloženo…

  • Toyota Celica 2015 4

    Toyota Camry

    Toyota Camry Toyota je jednou z mála největších společností vyrábějících automobily, která je schopna konkurovat takovým obřím jako je BMW a ...

  • Toyota Celica 2015 5

    Toyota Land Cruiser 200 SUV - Vyvinutá území

    Toyota Land Cruiser 200 SUV - Vyvinutá území Doporučujeme provádět skutečné testy takových vozidel, jako je Land Cruiser, na skutečných těžkých terénních vozech, je to…

  • Toyota Celica 2015 6

    Toyota Avalon

    Toyota Avalon V roce 1995 představila Toyota zcela nový sedan, Avalon. Tento model se poprvé objevil v Georgetownu 21. února 1994 a od té doby…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)