Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Toyota GT 86

Toyota GT 86 1
1

Toyota GT 86

Toyota GT 86 2

Poslední tři generace Toyota Celica získala následovníka, který působí v kategorii vozů s pohonem zadních kol v kupé, které mají vynikající ovladatelnost.

Toyota GT 86 byla vyrobena ve spolupráci se dvěma automobilovými společnostmi - Toyota a Subaru. Jejich výtvory však budou stále blíže Toyota. Mnoho motoristů zná modely Toyota, jako jsou Toyota MR2 / MR-S, Toyota Supra a Toyota Celica. Největší, nejdražší a nejsilnější z nich je Supra. MR2 / MR-S jsou silniční nebo kupé se středními motory a jsou určeny pro 2 osoby. A Celica je ideologie, kterou GT 86 zdědila.

Pro takové auto, které je určeno pro sportovní nadšence, musíte mít manuální převodovku, protože člověk nebude cítit plný „sportovní režim“ na stroji. Výrobci však dokázali dokonale zapadnout do obrazu tohoto auta. Páka automatického řazení řadí velmi jemně a její činnost lze v jakémkoli režimu označit slovy, která jsou logická a rychlá. Automatická převodovka během normální jízdy jemně řadí rychlostní stupně. Když zapnete sportovní režim, blok deaktivuje přepínač nahoru a kick-down, což vám umožní jet autem po cut-off. Nejvíce ze všeho, zatímco řidič jede do strany a plně se těší z vozu s pohonem zadních kol. To je snadné, protože motor má 200 litrů. s točivým momentem 205 Nm, které jsou přenášeny na zadní nápravu, a má zase úzké pneumatiky 215/45 R17. Díky tomu je systém řízení stability jednoduše vypnut.

Toyota GT 86 nebyla vytvořena, aby jako první opustila start na semaforech, ale aby při jízdě v zatáčkách dosáhla maximálního potěšení. Tento oddíl je velmi elastický, ale ve stejnou chvíli prochází spoje a švy, které jsou na našich silnicích tak běžné, potichu. GT 86 reaguje neuvěřitelně rychle na plynový pedál a má rychlou reakci. Volant se otáčí tvrdě a pružně, ale při nejmenším otočení vůz rychle zareaguje a změní trajektorii. 2.0 litrový motor a odpružení vozu, ve kterém jsou páky otočeny o 180 stupňů, je rozhodně obchodem Subaru. Inženýři Toyota přiznali, že odpružení lehce vyladili pro pohodlnější jízdu. Ale stále vám to neumožňuje srovnávat s Subaru BRZ. Na zatáčkách klikatých silnic se valí, ale auto jde jemně a sebevědomě do smyku a trochu agresivně. Ale stále nejsou jako auta Subaru na pohon všech kol.

Konstrukce vozu však neumožňuje instalaci předních náprav k vytvoření pohonu předních kol nebo všech kol. Také Toyota na tento vůz nenainstalovala turbínu a chladič, protože nízká kapota nemá pro tyto jednotky místo. Přestože existuje názor, že pokud by to opravdu chtěli, mohli by pro ně najít místo. Toyota GT 86 je úplným pokračováním konceptu stanoveného v modelu Toyota Corolla AE86, konkrétně vynikajícího vyvážení vozu s pohonem zadních kol atmosférickým motorem.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Toyota GT 86 3

    Toyota Venza

    Toyota Venza V naší zemi existuje velké množství zámořských automobilových nadšenců. Vždy byli připraveni snášet nepříjemnosti, které se vyskytly, když ...

  • Toyota GT 86 4

    Toyota - Vista: soukromý názor

    Bez klíčového slova Moje výška je 185 cm, hmotnost - 95 kg. Toto je předmluva k dalším diskusím o rozměrech strojů. Kromě toho je mi 48…

  • Toyota GT 86 5

    Toyota Vanguard

    Toyota Vanguard Toyota Vanguard byla poprvé představena v roce 1994. Tento model automobilu je analogem slavné Toyota RAV4, která velmi rychle získala…

  • Toyota GT 86 6

    Toyota Highlander

    Toyota Highlander Strategie společnosti Toyota je dnes dobře promyšlená. Na rozdíl od jiných obav, které se snaží obsadit jednu mezeru na trhu, zabírají…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)