Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Toyota Prius 30

Toyota Prius 30 1
1

Bez klíčového slova

Proč vypalovat střídače na 30 Prius

Před příjezdem léta do Uralu bylo 30 Priusů masivně převezeno do naší hybridní služby k opravám. Proč? Koneckonců, mělo by to být ještě spolehlivější než 20 Prius!

Ve skutečnosti však v prvních dvou týdnech horka, které zasáhlo Ural, je 30 Priusů lídrem v počtu chyb!

Hlavní důvody manipulace: selhání klimatizačního systému a nesprávná funkce střídače.

Příčina selhání těchto zdánlivě nesouvisejících systémů však leží na povrchu.
Podívejme se na to jako na příklad přinesený dnes od Tyumen Prius ve 30 tělech.

Co tedy máme?
Majitel, Alexander, mluví o příčině poruchy: jedl po městě, nikoho se nedotkl, byl šťastný z teplého slunečného dne. Najednou auto vymřelo. Na monitoru nápis: „zkontrolovat hybridní systém.“ Všechny tance s tamburínou ve formě kopání na volant, otírání čelního skla a pádu záporného terminálu nevedly k ničemu ...

Takže auto a jeho majitel byli s námi.
Diagnostické výsledky jsou pro majitele zklamáním: výkonový modul ve střídači selhal.
Pokud ale hloupě vyměníte střídač za funkční, pak v 99% případů, pokud nebyla zjištěna příčina poruchy střídače, bude nový střídač trpět stejným osudem. Naším prvním a hlavním úkolem je proto najít ZÁKLADNÍ DŮVOD, aby střídač selhal.

Nejprve zkontrolujeme poruchu vinutí motorgenerátorů (meggerem zkontrolujeme odpor vinutí vůči zemi). Výsledky zvonění ukazují, že vše je v pořádku s vinutími ..
Přejdeme k další, nejčastější příčině selhání střídačů.
Co si myslíte, že by to mohlo být?
Že jo! Porucha hybridního chladicího systému.
Nejprve odstraníme a zkontrolujeme čerpadlo hybridního systému. S ní je vše v pořádku: pumpuje dobře, odpor vinutí je normální.
Další součástí chladicího systému je chladič. Je docela obtížné se k němu dostat: musíte odstranit přední nárazník, aktivní systém tempomatu (u modelů s tímto systémem). Odstraňte horní lištu televizoru.

Toyota Prius 30 2

Vidíme radiátor hybridního systému, který je umístěn na radiátoru klimatizace. Znečištění chladiče se nezdá být vůbec kritické:

Toyota Prius 30 3

Ale pojďme rozdělit (rozdělit) klimatizaci a chladiče ICE a podívat se mezi ně:

Toyota Prius 30 4

Zde je již jasně vidět, že chladič hybridního systému nemůže správně fungovat, protože chladič ICE má hustou clonu nečistot, která zabraňuje průchodu vzduchu mezi buňkami a chladí chladicí kapalinu (nemrznoucí směs).
Majitel také uvedl, že si všiml, že klimatizace začala pracovat mnohem horší než loni. Nebyl tak rychlý a v kabině vytvářel životodárný chlad.
Pojďme se podívat ještě hlouběji mezi radiátory:

Toyota Prius 30 5

Jak vidíme, všechny buňky naproti chladiči klimatizace jsou také znečištěny nečistotami a dole je mumifikované tělo nějakého ptáka ...
To je důvod selhání druhého systému 30 Prius v systému regulace teploty!

Vyčistíme radiátory (všechny tři), namontujeme nový střídač a auto ožije.
Až nyní si může být majitel jist, že nový střídač bude věrně sloužit déle než jeden rok!

"Jsou střídače, které jsou v současné době nainstalovány na cenách, odlišné od předchozích verzí, jsou chráněny před spalováním nebo ne?"

Existuje mnoho takových otázek (ohledně označení a rozdílů střídačů na 30 Prius). Proto se nyní pokusím je trochu klasifikovat:
1. Prvním střídačem, který byl nainstalován na všech Priusech v 30 tělech pro všechny trhy (Japonsko, Evropa, Amerika), byl střídač G92AO-47030. Byl vyroben (nainstalován) na automobily od dubna 2009 do července 2011.
2. Od srpna 2011 byl na všech trzích uveden na trh střídač G92AO-47031. Zásadním rozdílem oproti předchozímu je nahrazení některých součástí komponentami jiného výrobce (Toyota to vysvětlila). To nepřineslo žádnou spolehlivost. A byl propuštěn do prosince 2011, tj. Pouze 5 měsíců.
3. V prosinci 2011 byl nahrazen střídačem G92AO-47040. V něm se na stejném elementárním základě změnilo upevnění výkonového modulu. Ale z toho se nezlepšil a také hoří „modrým plamenem“. Japonci to pochopili o tři měsíce později (v březnu 2012).
4. Pak šli opačně a změnili výrobce střídače. Další společnost jej začala vyrábět na základě smlouvy a má označení G9200-49025. Střídače s tímto označením jsou k dispozici od března 2012. U automobilů vyráběných pro oblasti Japonska a Ameriky jsou tyto měniče stále nainstalovány.
5. Pro Evropu se však v lednu 2014 začaly vyrábět střídače G9200-49065. Začaly být dodávány jako náhradní díly v Japonsku a Americe. U tohoto střídače se změní barevné označení některých vodičů a zlepší se ochrana proti vlhkosti. Ale opět to nepřispělo k spolehlivosti: jak selhaly, a stejně tak.
6. Nejnovější modifikace měniče, kterou dnes znám, je G9200-49075. Tato modifikace střídačů je v továrně nainstalována na všech Priusech vydávaných pro Evropu od dubna 2014. Z hlediska spolehlivosti mohu říci jen jednu věc: v Rusku zatím nemáme takové ojeté vozy, protože tyto stroje ještě nejsou průchodné, ale vím jeden případ selhání takového střídače na prodejním vozu prodaném v Rusku v listopadu 2014. Problém se spolehlivostí 30 střídačů tedy není vyřešen dodnes.

A konečně, tip: Nepřibližujte své železné koně k bodu, kdy se „dostanete“ k zcela levnému náhradnímu střídači. Koneckonců, je mnohem jednodušší a levnější zabránit této nemoci - vyčistit chladiče a zkontrolovat celý chladicí systém před horkou letní sezónou!

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Toyota Estima Hybrid 10

    Bez klíčového slova Pokud jsme se já a já začali zabývat problémy s chladicími systémy hybridních automobilů, podívejme se na nejčastější problém s…

  • Toyota Prius 30 6

    Hybridní Toyota Highlander

    Bez klíčového slova Zde je tento sněhobílý pohledný: Jeho majitel (řekněme mu Ruslan) přivedl svého hezkého muže k naší hybridní službě přímo z…

  • Toyota Prius 30 7

    Toyota Camry 50

    Bez klíčového slova Toyota Camry, 50 karoserie, Američan, rok výroby 2013. Zima je blízko - a majitel vozu začal zkoušet klima…

  • Toyota Prius 30 8

    Toyota Prius 10

    Bez klíčového slova Nahrazení spojek VVTi nebo toho, jak jsou zákazníci klamáni v autoservisech Dnes je naším hostem Andrey na Priusu v 10 tělech. Andrey…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)