Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok 1
1

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok 2

Vydání tohoto modelu začalo ve druhé polovině roku 2009, téměř okamžitě po mezinárodní výstavě nákladních vozidel v Hannoveru. První oficiální název modelu zněl jako koncept vyzvednutí Volkswagen; později bylo rozhodnuto přejmenovat tento model na Volkswagen Amarok.

Vývoj tohoto modelu byl proveden od nuly a trval více než jeden rok. Rozměry tohoto stroje jsou obrovské: takže jeho délka je 5255 mm, jeho šířka je 1944 bez bočních zrcátek, model je vysoký 1835 mm. Velmi působivá velikost není. Maximální hmotnost uvedená pro přepravu je 1.2 tuny, a to lze ještě přidat k tomuto nákladu na palubě, schopnost automaticky vytáhnout přívěs za 3 tuny.

První verze tohoto modelu byla pět místních a dvou kabin, v budoucích plánech vývojářů vytvořit verzi tohoto automobilu, ale s jednou kabinou.

Jak již bylo zmíněno, auto bylo vytvořeno od nuly, což znamená, že platforma byla vytvořena pouze pro něj a nikdo si ji nepůjčil. Tato platforma byla založena na žebříkovém konstrukčním rámu, nejrobustnějším v modelové řadě Volkswagen, a právě toto tělo je nosnou částí. Nezávislé přední zavěšení vybavené příčnými pružinami a pákami. Zadní část je vybavena puškovým pružinovým můstkem s 5 listovými pružinami nebo 2 listovými pružinami.

Exteriér modelu je plně v souladu se stylem značky Volkswagen: mlhovky zabudované do nárazníku, masivní i objemná mřížka chladiče chladiče je omezena na hlavní světlomety, což dává vozu agresivní vzhled.

Interiér vozu je tichý a pohodlný, interiér je velmi prostorný, je cítit na zadních sedadlech. Co se týká obložení, je vyroben z kvalitních materiálů, bez ozdůbek.

Zadní řada sedadel lze sklopit, což vytváří další prostor pro přepravu zavazadel.

Srdcem vozu Volkswagen Amarok byl dvoulitrový čtyřválcový vznětový motor o objemu 2 l / s. Charakteristickým rysem této jednotky byl turbodmychadlo s funkcí změny geometrie turbíny. Spotřeba takového motoru je 4 litru. Tato jednotka pracuje s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. K dispozici je také další dieselová jednotka, která přichází pouze v nejvyšší konfiguraci vozu. Je to stejné jako u prvních dvou litrů, ale je vybaveno systémem přímého vstřikování paliva, navíc má zařízení pro nastavení trojitého přeplňování. Díky tomu je při rychlosti 122 7.5 ot / min stroj schopen vyvinout točivý moment 6 Nm. Spotřeba paliva na 1,500 km se u tohoto modelu liší od prvních pouze o 400 litru - 100 litru.

Obě verze motorů jsou k dispozici pro ruský trh, pouze první běžnější.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Volkswagen Amarok 3

    Volkswagen Lupo

    Volkswagen Lupo Model vozu Volkswagen Lupo je v sestavě Volkswagen malý, dokonce miniaturní; z montážní linky vyšlo v roce 1998. Lupo - v…

  • Volkswagen Amarok 4

    Volkswagen Santana

    Volkswagen Santana Volkswagen, jeden z největších výrobců na globálním automobilovém trhu, představil nový Volkswagen Santana. Je to…

  • Volkswagen Amarok 5

    Volkswagen Caddy - všestrannost

    Volkswagen Caddy - univerzálnost Pokud je stroj praktický, neznamená to vůbec, že ​​by se měl lišit ve velkých rozměrech, ale jsou-li dodrženy,…

  • Volkswagen Amarok 6

    Specifikace vozu Volkswagen Polo sedan - recenze, nárazový test, technické specifikace

    Funkce Volkswagen Polo Sedan Vlastnosti a specifikace Volkswagen Polo Sedan Auto Volkswagen Polo sedan automatický stroj samozřejmě nemůže být…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)