Nejlepší řešení pro diagnostiku karet
  • Rychlé odeslání a
    Dodání
  • Nejvyšší kvalita
    Standard & Safety
  • Spokojenost 100%
    Garantovaná
  • Nejlepší hodnota pro
    tvoje peníze
  • Skvělý zákazník
    Servis

Volkswagen Kafer

Volkswagen Kafer 1
1

Volkswagen Kafer

Volkswagen Kafer 2

Volkswagen Kafer byl vyroben společností Volkswagen AG v letech 1938 až 2003, na prvním místě v počtu automobilů vyrobených v historii automobilového průmyslu, počet vyrobených automobilů byl 21,529,464 XNUMX XNUMX automobilů! Dříve se Porshe pokusil zařídit výrobu tohoto vozu v naději, že vyrobí malé nezávislé auto s odpružením, které bude k dispozici pro každou německou rodinu, ale nikdy se nestalo populární. V Německu je Volksvagen nazýván lidovým autem.

Konečně, v důsledku mnoha testů a vylepšení, tento model Volkswagen přišel na dopravník. Ve své historii byl vůz upraven třikrát: klasický sedan, elegantní kabriolet a model s karoserií typu hatchback. Během druhé světové války byl vůz používán pro potřeby armády. Militarizovaná varianta a telefonní vůz - obrovská mobilní jednotka Volkswagen Kafer.

Zařízení: čtyřválcový motor o objemu 985 cm3, zadní náprava je podélná, nezávislé odpružení, dvou a čtyřdveřová. Od roku 1938 do roku 1948 společnost vyráběla pouze sedany av roce 1948 první čtyřdveřový kabriolet vyšel z montážní linky. V roce 1949 byl představen analogový vůz VW Transporter Tour2. O něco později se objevil osmimístný autobus a vyzvednutí.

Současně byl na vůz nainstalován synchronizovaný motor. V roce 1951 přešel automobil na naftu s novým objemem motoru 1.3. Se dvěma vzduchovými chladiči zrychlil za 60 sekund na 100 km za hodinu. Motor Volkswagen Kafer, jinak je Volkswagen Beetle umístěn v zadní části vozu, výkon motoru při vývoji vozu se pohyboval v rozmezí od 34 do 50 koňských sil, zadní kola jdou.

Po celou dobu modernizace vozu, a to v období 50., 60. a 70. let, změnil Volkswagen Kafer své parametry a vylepšil vybavení. Modely automobilů se zadním motorem byly vyráběny ve třech generacích: vzorek z let 1950, 1967 a 1979 a byly vyráběny až do roku 1992 v Rakousku. Auto této modifikace bylo ve své třídě skutečně považováno za hmotu.

Nejnovější model Volksvagen Kafer má pětidveřovou karosérii s pěti dveřmi pro cestující. Sedadlo řidiče je nastavitelné na třech úrovních, což je velmi výhodné na cestách pro dlouhé cesty. Pro bezpečnost v automobilech se používá systém ASR. Palivová nádrž má objem 100 litrů. Maximální rychlost, kterou může vůz vyvinout, je sto dvacet čtyři kilometrů za hodinu. Zrychlení je možné až do XNUMX km za třicet sekund. Má čtyři rychlostní stupně, převodovka automobilu je mechanika, použité palivo je benzín.

Jednou z nevýhod brouka je, že je zbytečně „otočený“; proto je docela obtížné ovládat stroj při vysokých otáčkách, protože má velkou citlivost na boční větry, jako u všech automobilů s motorem vzadu. Nevýhody zahrnují také nedostatečné vytápění kabiny, které koroduje auto a poměrně vysokou spotřebu paliva.

SOUVISEJÍCÍ PŘÍSPĚVKY

  • Volkswagen Kafer 3

    Volkswagen Golf

    Volkswagen Golf Volkswagen Golf nahradil jedno z nejoblíbenějších vozů doby Volkswagen Kaefer (Beetle)! Golf se začal vyrábět téměř…

  • Volkswagen Kafer 4

    Volkswagen LT

    Volkswagen LT V Hannoveru, poprvé, když vůz Volkswagen LT sjel z montážní linky, se to stalo v roce 1975. Za pět let více než jedno…

  • Volkswagen Kafer 5

    Volkswagen Eos

    Volkswagen Eos Kompaktní kupé Volkswagen Eos bylo poprvé představeno v roce 2003 na autosalonu ve Frankfurtu, o dva roky později byl…

  • Volkswagen Kafer 6

    Volkswagen Fox

    Volkswagen Fox Volkswagen Fox je založen na platformě PQ24, je to městský automobil, který byl vyroben a prodán v Latinské Americe v brazilské…

O nás 1

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

© Copyright 2018 Carscanners. Všechna práva vyhrazena.
chyba

Užijte si tento blog? Prosím, šířte slovo :)